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最近几个大品牌的三轮车都推出了几款半篷的拉货三轮车。既能遮风挡雨，又能拉货，而且动力强、续航远，很适合冬天使用。还在找拉货三轮车的车主可以看看这几款半篷类三轮车，能拉3000斤，遮风又挡雨，质量、做工都很不错。

第一款：淮海 驭风200

拉货三轮车点评：这款车型还是相当有看点的，大容量高厢板+大尺寸封闭驾仓再加上加宽加厚的车型，比普通三轮车更能拉货，所以这款拉货三轮车能够轻松就突破装载3000斤的极限。

来看下拉货三轮车“两大核心”，首先是淮海独有的芯动力2.0系统，1200W的大功率电机，跑的快、动力强；其次是大容量电池，72V35AH的配置，续航立表现超强，即便在冬季出行，也能够跑出70公里的续航里程，不愧是淮海三轮车。

除此之外，整车的做工、细节都很不错。毕竟是大品牌电动车，采用了车身机器人焊接+板材切割折弯工艺，再加上全新升级款液晶仪表，出行的各项数据一目了然，助力三轮车车主的出行，真正做到了出行无忧。

第二款：宗申尊卡1

拉货三轮车点评：这款车型一如既往地继承了宗申车辆一贯的高标准工艺设计，不管是在续航、还是在动力上都是可圈可点的，特别是车厢还做了加固处理，承载力提升了近30%,拉个3000斤完全没有问题。

最后看下这款拉货三轮车的“两大核心”，首先1500W的大功率电机，18管的控制器，动力强劲，上下坡不废劲；其次72V120AH的超大容量电池，即便是在过载的情况下，也能达到有效的续航里程近80公里。是跑得远、负重多的拉货三轮车中的代表车型之一。

除此之外，整车的设计细节化也是很考究的。最新设计的LED大灯设计，整车玻璃全钢化处理，标配保险杠，以及超大的多媒体仪表，兼具实用性与舒适性为一体，让三轮车车主即便在冬季出行时，也能享受拉货出行的快感。

第三款：金彭宝祺3

拉货三轮车点评：这款车型汇集了金彭在拉货三轮车上的所有技术，除了金彭“金动力”系统之外，还搭载了最新升级的9项核心黑科技技术，秒杀市面上一般的拉货三轮车。正因如此，3000斤的货物量对这款车型来说就是小菜一碟。

同样也是来看下三轮车的“两大核心”，其次电机配置了1200W的大功率电机，跟淮海驭风200的功率差不多，动力超强；而电池稍微逊色一些，只有60V35AH的容量，但是续航也能到达60公里左右，中短途出行完全没有问题。

除此之外，整体的细节设计也非常抢眼，前脸高透大灯，射程远；多媒体*放播**器、独立储物空间以及一体注塑门板等，行车舒适性大大增强。最重要的是：这款车型也是加宽加长的车厢设计，比普通的三轮车更能装。

总结

从以上3款车型都非常好，都是大品牌，基本上在动力、配置上都达到了重型拉货三轮车的标准，特别适合冬天拉货使用。而且都是可以上牌上路的车型，还在找冬天拉货车型的三轮车车主可以考虑看看。

这3款三轮车你觉得怎么样？冬天你会用哪个牌子的三轮车拉货？欢迎留言。