10年锐志巅峰状态。车你都开不坏的，为什么呢？压根就没有配置。你告诉它往哪坏去，流走的是岁月沉淀的是经典。当车和我们的记忆停留在某个时间节点的时候，你再往回看这台车承载的就是你的记忆和那份情怀。
10年2.5六缸锐志前置后驱，这台车跑了17万公里，有几处补漆没有事故。我告诉你真的有好些人找这款车。
我回忆想锐志退市有几年了？仔细一想十来年了，平台的锐志在国内从05年卖到13年，除了小改款它就没有换过代。老丰田你有一个算一个，以前的什么老霸道、老陆巡一卖多少年都不带换代的，没有什么配置。那些车你都开不坏他为什么呢？压根就没有配置，你告诉他他往哪坏去，丰田到现在为止发动机数据依然这么做。
这车出厂发动机的潜力能做到220匹，你就170匹上限就170匹。所以就是不论什么工况使你就油门一直往死里造。这些发动机的机械元件不会造成什么致命损伤，所以寿命长，你别说他肉不肉的问题，多数自然吸气的发动机他都没有带涡轮的命，这种机器跑个二三十万公里，发动机依然巅峰状态，连积碳都没有，你去搜搜。
这种案例太多了，今天你再看这些老车，其实更能反映出来在上个汽车时代的时候，这些汽车大厂不拼配置只论品质。就这种情况更能反映出来谁水平高，谁水平低。10年17万公里的老锐志谁看得上。今天就不报价了，给钱你开走。这玩意不是钱的事，别听我瞎扯淡，就是就是钱的事，几万块钱，持续更新。
