某种程度上,车货匹配平台、城配平台、专线平台的属性均属于物流信息平台模式,物流信息平台侧重点在线上的能力,利用互联网和技术力量实现物流某一环节或多个环节信息的透明化和交易的便利化。

卡车易专业车货匹配平台

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物流+互联网 ,是将互联网作为工具和手段应用于物流行业,物流的业务逻辑、商业逻辑还是重点和核心;像物流TMS、WMS、SCM软件、基于智能手机的物流APP、微信服务号、基于互联网的IM、物流的大数据分析及工具、物流OA系统,都是物流+互联网的模式;物流+互联网的 目的是提高效率,增强透明度 。
互联网+物流 ,其区别于物流+互联网的地方在于,前者是将互联网作为方*论法**和思维模式,这种模式会“爆发”或衍生出物流生意,但又是区别于传统物流或 物流+互联网 的模式,甚至是对传统物流模式(基于第三方的,或者运输、仓储、装卸、包装、信息系统等的方式)的颠覆。像当下的菜鸟物流、京东物流,这种从电商中演化出的物流模式都可称为一种互联网+物流模式。

通过分析,我们来看看这些概念背后的商业逻辑和规律
1、 无论哪种模式,他们都离不开信息化,离不开 互联网工具 甚至互联网思维,互联网已然成为物流信息平台、互联网+物流和物流+互联网发展的基础设施和必备工具;
2、 物流+互联网 是物流行业和互联网融合的早期和初级阶段,也是必经阶段; 互联网+物流 是物流行业的战略思维和战略布局,属于R&D;
3 、 物流信息平台 建设相对容易,单纯的物流信息平台是垂直领域,只专注于交易撮合或单一功能,竞争力仍需加强;物流信息平台需要努力增加自身价值,增强综合能力、线下能力、服务能力。
卡车易车货匹配平台作为专业互联网物流平台,重视企业综合实力提升及平台的未来发展
【 卡车易】致力于帮助货主提高运输效率,降低物流成本。同时帮助司机解决“空驶率”问题,提高司机收入。
卡车易是一家专业的城际整车货运服务平台。 我们的客户包括三方物流、快递公司、快运公司、零担专线等 。我们的服务网络覆盖30余个省、自治区、直辖市。总部设有调度中心,在全国各大交通节点城市设有办事处。卡车易的 运行线路覆盖全国90%以上地级市 。
公司整合了海量的车队、司机以及回程车资源。同时卡车易还能够提供4.2米,6.8米,9.6米,13.5米,17.5米等各种车长,载重,体积的车辆,并涵盖了厢式车,平板车,高栏车,冷藏车等各类车型。 2021年卡车易自有运力池累计认证车源100000+。海量的司机资源,健全的服务网络,能够帮助客户快速匹配合适的回程车资源。

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小易想说:作为卡车易人,我们一直在踏踏实实干实事,也相信终有一日,我们能按照自己的方式,努力活出自己想要的样子。
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