“天子津渡，九河归宗”，水给予了天津独特的魅力，而桥，承载着这片土地的文化积淀和历史内涵。
国庆期间，有一条新闻刷爆了天津人的朋友圈，在天津站不远处的解放桥，上演了一场“开桥”直播，真的太美了！
图片来源@摄影师甄琦
当然天津人之所以把解放桥看的如此之重，不仅在于其复杂的开启工艺、精美的造型，更重要的是这座老桥是天津城市发展历史的缩影。
图片来源@摄影师甄琦
全国唯一一座立转式开启桥
解放桥是全国唯一一座立转式开启桥，也是天津的标志性建筑物之一，曾出现在《一夜惊喜》、《归来》、《马永贞》、《雷雨》等多部影视剧中。
△电影《一夜惊喜》中的解放桥
△电影《归来》中行人来往的解放桥
解放桥建于1927年，最早叫“万国桥”，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。但此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津人更多叫它“法国桥”。
万国桥是一座双叶立转式开启桥，桥长97.64米，桥面宽19.50米，桥身分为3孔，中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式，在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，开桥时活叶桁架沿轨道移动开启，以便让开更大的通航净空。
著名桥梁专家茅以升曾经说过：“几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种‘特产’”。
海河上造价最贵的一座桥？
“九河下梢天津卫，三道浮桥两道关”在海河上有大大小小桥梁十余座，但解放桥是海河上造价最为昂贵的一座桥。
修建万国桥时，原定工程费用以100万两白银为限。开工以后，造价大为提高，主桥增至152万两，拆除老龙头桥等费用增至39万两，共计190万两白银，遂成为海河上造价最高的一座桥梁。
解放桥和埃菲尔铁塔是同一个设计师？
万国桥整体为钢结构，于是有一段时间传说此桥是巴黎埃菲尔铁塔的设计师古斯塔夫·埃菲尔设计的。但据考证，埃菲尔并未来过中国，且他于1923年去世时已91岁高龄，那么正巧在1923年开工的万国桥不可能是埃菲尔设计的。
有学者在1927年的《新万国桥开幕盛况》等多处记载中找到蛛丝马迹，解放桥设计者原来是“法国工学博士白璧”，但资料中也仅有这么个名字而已了。
合则走车，开则过船，“万国桥下过大船”，曾经是海河一景。但由于桥体钢梁锈蚀严重，传动、电力系统严重老化，1949年天津解放后，解放桥的开启次数日渐减少，20世纪最后一次开启是在1973年。
上周末，刚好送父亲去天津站，路过解放桥便停下一睹当年的风采。之前也来过几次，匆忙赶路，这次了解到一些它的历史后有些不一样的感受。
△不远处的天津站
在桥头便是这座桥的界碑，抗日战争胜利后，当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，叫做中正桥。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。
桥上桥下人行道、机动车道科学实用，人来人往，川流不息。
桥上的人行通道上有很多小摊位，让这座近百年历史的大桥更多一份生活气息和烟火味。
△桥的尽头便是70年前的法国租界
△解放桥与世纪钟临街而望
2008年，按照原貌修复完成的解放桥恢复了桥体开启功能，为靓丽的海河再添新景。从今年开始，每年的清明节、五一、七一、八一、中秋节、十一等节日，解放桥在固定时间开启。
△哈尔滨道街头随拍
△新旧两个世界的建筑物
桥的南边便是法租界，这里还保留很多历史风貌建筑，在租界的外围便是高楼林立的现代建筑。
这座跨越了近一个世纪的桥，就像一位耄耋之年的老者，饶有趣味的向路过的海河儿女讲述着那些年的时光倥偬...有时候，我们生活中不曾留意的，才是身边最有意义的。