中国中铁 2024-03-26 18:20 北京
近期
中铁二局各单位
全力冲刺一季度“开门红”
广大建设者不负*光春**
掀起复工达产大干热潮
各重点工程
稳步推进、捷报频传
广州轨道交通十一号线
首批车站一次性送电成功
3月26日，随着逸景路站牵引降压混合变电所最后一台设备完成第三次受电冲击，标志着中铁二局广州轨道交通十一号线供电系统工程正线（东半环） 首批车站一次性送电成功 ，为全线电通打下坚实基础。为有序推进全线电通工作，项目成立送电工作组，多次召开专题研讨会对送电方案进行优化，安排领导班子成员、技术员轮流现场带班作业，全面检查各工序准备情况，同时，项目设备状态维护七人组轮流对变电所综合自动化、交直流电源装置、控制信号屏等设备进行巡查，确保送电前系统设备处于最佳状态。
上海地铁6号线
开始正线钢轨更换施工
3月25日，随着载有8根百米长轨的轨道车自三林基地缓缓驶出，标志着中铁二局上海地铁6号线轨道设备更新改造项目正式开始正线钢轨更换施工。项目工程主要包含70.213公里的钢轨更换任务，属于营业线施工，每日的有效作业时间仅为80分钟，施工任务重、安全风险大。为安全高效完成施工任务，项目多次召开动车前安全技术交底会，将施工任务细分到人、责任到岗，同时开展动车前安全检查，确保轨道车车况良好、施工器具齐备。
铜资高速公路项目首片T梁架设完成
近日，中铁二局铜资高速公路项目完成首片T梁架设。为保障T梁架设工作平稳有序推进，项目在梁场验收及T梁浇筑期间，同步进行T梁架设准备工作，提前组织设备、人员进场，做好T梁架设方案评审等工作；充分考虑管段内桥梁与地方村道交叉较多、T梁架设安全风险高等因素，安排专人驻点服务，为架梁工作提前“清障”；定期组织安全和技术培训，提高现场作业水平和安全意识，加强安全检查巡查，全方位做好安全监督管理工作，扎牢安全生产篱笆。
宁波市轨道交通7号线九龙大道站-镇海大道站区间右线贯通
近日，随着盾构机安全顺利进入钢套筒内，中铁二局宁波市轨道交通7号线九龙大道站-镇海大道站盾构区间右线贯通，比业主计划工期提前12天完成该节点。为确保盾构顺利接收，项目科学筹划、精心组织，在做好停机保压期间每日巡视和地面监测的同时，积极对接外部单位，提前完成方案评审、材料进场等工作，最终在接收场地交付后仅用时5天便完成钢套筒的进场安装和保压试验，为实现区间隧道的顺利贯通奠定了坚实基础。
广东太平岭项目首根排水立管完成顶升施工
3月18日，随着1号排水隧洞第一根垂直顶升管的第8节管节缓慢顶升到位，标志着由中铁二局施工的全国首个生态核电示范项目——太平岭核电项目1号隧洞首根排水立管完成顶升施工。项目部在盾构施工结束后严格按顶升方案在隧洞内施工120米垂直顶升段仰拱浇筑，为顶升反力扩散奠定了基础。同时，为避开隧洞内衬影响顶升材料运输，项目部提前将顶升作业施工主要材料和机具运输放置于垂直顶升作业施工区域300米处的轨道上，有效保证了施工效率。
西安隆汇城项目
21号楼进入主体施工阶段
近日，中铁二局西安隆汇城项目21号楼开始浇筑筏板，标志着项目A标段21号楼正式进入主体施工阶段。为保证施工质量，项目管理人员对劳务人员进行技术交底，认真研究部署了泵车布置位置、料车进出路线、浇筑顺序、浇筑要点、测温养护等工作，在浇筑前全面检查了各类进场材料、钢筋焊接质量、钢筋绑扎、模板搭设等准备工作，同时，建设管理单位、监理及项目管理人员全程跟班作业，全方位严格管控施工质量，加强现场施工技术指导，有序开展浇筑作业，最终一次性通过验收。
渝昆高铁迤车隧道
2号横洞小里程正洞开挖突破千米
3月18日，中铁二局渝昆高铁迤车隧道2号横洞小里程正洞开挖累计达到1003.8米，隧道施工取得了重要进展。作为渝昆高铁10座I级风险隧道之一，迤车隧道全长8109米，具有有害气体、岩溶、断层、节理密集带和长段落软岩大变形等不良地质因素，施工难度大、安全风险高。为加快隧道施工进度，项目借助隧道机械化配套施工设备，细化每日施工任务，落实定人、定岗、定时，严格兑现各工序时间，有效控制安全步距，确保工程安全、质量、环保、进度等工作齐头并进。
延榆铁路延安段首个拌和站通过验收
3月18日，中铁二局延榆铁路项目2号拌和站通过验收，该拌和站是延榆铁路延安段首个通过正式验收的拌和站。在拌和站筹建期间，项目全体员工不等不靠、主动出击，全力克服*地征***迁拆**、临时用电等困难，严格按照标准进行基础设施施工、设备安装调试。验收过程中，验收组认真听取了项目情况汇报，详细检查了内业资料并实地检查了2号拌和站，一致同意通过验收。
执行主编丨李元、沈苏 责任编辑丨陈紫瑞 官贵羊（二局） 内容来源丨中铁二局 中国中铁融媒体中心