了解汽车结构与维修 (汽车维修有没有学历要求)

汽车的维修过程包括分解、清洁、检测,装配和调整等步骤,每个步骤都有其具体的要求。

1.汽车分解的要求

①汽车分解前,首先了解该车型技术资料,掌握各零部件装配关系及技术要求。

②分解总成或部件时,应按顺序进行,对有公差配合的和不应互换的机件应检查和打上装配记号。

③拆卸带有调整垫片的机件时,勿使垫片丢失或损坏。

④拆卸锈蚀机件时,可用煤油或汽油、松动剂浸润后分解或采用加热的方式进行分解,切不可猛敲猛击,以免损坏机件或工具。

⑤拆卸的螺栓螺母,在不影响使用性能的情况下,可装回原位。

⑥拆卸时,为清洗方便,将适用不同清洗方法的零件分类放置。

⑦拆卸时,要保证润滑油不落地,工具不落地,零件不落地。

⑧拆卸时,零件应尽量按装配关系摆放,方便装配。

⑨拆卸时,工具使用注意事项如下:

a.旋具、钳子,不准代替锤子和铳子使用,应注意工具的受力大小和方向。

b.拆卸时,应根据不同的机件选用合理的工具,不可勉强代替。

c.拆卸轴、销、衬套等零件时,要用铜棒垫击,切不可直接击打,以免变形,造成装配困难。

d.拆卸齿轮、轴承时,应采用拉拔器或压力机具拆卸。

2.汽车零件清洗的要求汽车使用后,零件表面不可避免地粘有灰尘、油污、水垢、老漆和铁锈等。为了便于检验和修理,必须彻底清除污物。

(1)清除积炭清除积炭可用机械法和化学法。

①机械法:利用专用金属丝刷装在手电钻上进行刷洗,或用刮刀、铲刀进行刮除。

②化学法:利用化学溶剂与积炭层发生化学和物理作用,使炭层软化。清除时溶液温度应保持在80-90°C,将积炭浸泡软化后,用毛刷或棉纱擦拭干净。清除积炭后,如果是铝合金,零件还应用热水冲洗。

(2)清除油污

①金属零件的清洗。金属零件的油污清洗,可采用冷洗法和热洗法。

a.冷洗法:用柴油、汽油或煤油作清洗剂,清洗后用压缩空气吹干。这种清洗方法简单、方便、迅速;但不安全,成本较高。

b.热洗法:用碱溶液作清洗剂,效果同油洗,而费用较低。碱溶液加热温度一般为70-90°C。加热可加速溶液流动和降低油膜黏度,加速去油。如能对溶液加以搅拌,会加速油污与金属表面的分离,从而加速清洗过程。

一般情况下,将零件放人碱溶液中浸煮10-15min后,取出用清水将碱溶液冲洗干净,再用压缩空气吹干。

②非金属零件的清洗。橡胶件的清洗,如制动*碗皮**、皮圈等,清洗时可用酒精或制动液,不得用汽油、碱溶液清洗,以防零件发胀、变质;皮质件应先用肥皂水洗后,再用清水冲洗,最后用干布擦干;离合器和制动蹄摩擦片一般用少许汽油擦洗。

3.零件的检验与分类零件的检验,是汽车维修过程中的重要工作之一。通过对零件的检验,弄清零件的技术状况,确定维修方案。所以,它对汽车的修理质量、物资消耗、工作效率和修理成本都有决定性的影响。零件检验的基本方法有经验法、测量法和探测法等。

⑴经验法经验法是通过观察、敲击和比较来检验和判断零件技术状况的方法。这种方法简单易行,但要求修理工有对配合间隙、扭矩大小和声音的感觉经验。此法对较明显的缺陷较为有效,对复杂的故障就难以准确判断。因此,汽车维修时将其作为一种辅助的检验方法。经验法有外观检验、手感法、敲击法和比较法等。

①外观检验:对零件表面的粗糙、沟槽、刮伤、剥落、裂纹、缺损、变形、磨损等,通过眼看进行检查的方法。

②手感法:对相互配合零件间隙,用手晃动或扭转进行检查的方法。

③敲击法:敲击法是利用敲击零件产生的声音来检查零件技术状况的方法,主要是检查裂纹和连接有无松动。

④比较法:比较法是用新旧零件比较来检验零件技术状况的方法。

(2)测量法测量法是利用量具和仪器测量检验零件技术状况的方法。它是汽车维修过程中最重要的检验方法。用量具和仪器检验零件,能够获得较准确的数据,为零件的维修提供可靠的依据。

(3)探测法探测法是对零件隐蔽性缺陷的一种检验方法。汽车维修中常用浸油锤击检验和磁力探伤检验两种方法。

①浸油锤击检验:检验时,先将零件浸人煤油或柴油中片刻,取出后将表面擦干,撒上一层*粉白**,然后用小铁锤轻轻敲击零件的非工作面。如果零件有裂纹,由于震动浸人裂纹的煤油(柴油)渗出,使裂纹处的*粉白**呈黄色线痕。根据线痕判断裂纹位置。

②磁力探伤检验:磁力探伤检验是用磁力探伤仪将零件磁化,使磁力线通过被检测的零件,如果表面有裂纹,在裂纹部位磁力线会偏移或中断而形成磁极,建立自己的磁场。若在零件表面撒上颗粒很细的铁粉,铁粉即被磁化并附在裂纹处,从而显现出裂纹的位置和大小。进行磁力探伤时,必须使磁力线垂直通过裂纹,否则裂纹便不会发现。

(4)零件的分类零件经检验后,分为堪用、待修、报废三类。

①堪用零件:堪用零件是符合大修技术标准要求,不需要修理,而能继续使用的零件。

②待修零件:待修零件是经修理后能达到大修技术标准要求的零件。

③报废零件:报废零件是已损坏不能修复或没有修理价值的零件。

4.汽车装配的要求

①所有零件在装配前,必须进行彻底清洗并用压缩空气吹净,经检验合格后方可装配。

②所有机械加工零件表面上的毛刺、凸点或锤击伤痕,凡影响装配质量的均须锉磨修整。

③零件的内外螺纹,如有出现断扣、变形或滑牙在有效范围内超过两扣以上而无法修复的,均不能装配。

④凡有规定扭紧顺序和扭力要求的螺栓(螺母),要按规定的顺序和扭力拧紧。

⑤凡是用螺栓连接所使用的平垫圈、弹簧垫圈、开口销、保险锁片等,都要按照规定装配齐全。

⑥装配轴、销、衬套等零件时,可用铜棒垫击,切不可直接锤击。

⑦对汽缸盖、汽缸水道侧盖、进排气歧管、化油器及水泵等处的螺栓和双螺钉,安装前在螺纹上涂以红丹油。

⑧所有皮质油封在安装前,应浸人60°C的混合液(机油和煤油各占50%)中5-8min,方可使用。如果是胶质的油封,应在摩擦部分涂上齿轮油。安装时,油封的铁壳外周及座圈应涂上锌白漆。

⑨自动变速器更换摩擦片或制动带时,应将新的摩擦片或制动带放在干净的ATF中浸泡15min后安装。

⑩全部油嘴、油杯应装配齐全,并按季节(时间)、种类分别加注润滑油(脂),相互运动表面应涂润滑油(脂)。