相信大家都有过这样的体验：高考结束填志愿的时候，各个大学宣传册上写的都风景旖旎，交通便利。 可 一到大学目瞪口呆，感觉画风和宣传册上面的卖家秀完全不是一个妈生的。
但是你学校小我就忍了，设施旧我也认了，就算是学校里没有宣传册照片那个白色校服的萌妹子我也ok，可是谁准你把学校建在荒山野岭的？一想到大学四年都要在深山老林闭关，我的心久久不能平静。
△ 南京部分高校位置分布图（当然，有些学校，是无论如何都画不进这个地图的，毕竟太远太远了）
“我们在市区，地铁却离我们很远，还有堵不完的车”——三江学院
宿舍距鼓楼18.8公里，公交转地铁共需要：50分钟
宿舍区距新街口17.1公里，公交转地铁需要：40分钟
一直有人说，三江学院远离了仙林、江宁、浦口大学城，像个高人隐居在主城区，为什么说隐居，我想有很大一部分是因为：身在主城区，却没有地铁。
三江的偏居一隅，清幽的环境带来了“东方哈佛”的美称，特殊的地理位置也成为了学生们外出的拦路虎，想去一趟市中心，太不方便了。
2年前，没有现在的楚翘城和雨花客厅，铁心桥周边一片可以说是商业荒漠，要啥没啥，商场更是不见踪影，想要happy，唯有进城。
这时，4号门口的地铁站常挤满了人，因为这里是三江人进城必须迈出的一步。当然，也有不少不愿等的，会向校门口孜孜不倦揽客的黑车低头。
很长一段时间，带着三江学子往返4号门和天隆寺地铁站的，除了一班班公交车，还有一辆辆五菱荣光。
司机师傅大喊：“三江三江，再上一个就走！”天真的三江学子钻进车里，发现偌大的车厢里，只有自己。
不过三江终于有了地铁，直通校门口的S3号线，拉近了三江学子和市中心的距离，也带了交通不算便利的日子里三江学子自给自足的4号门夜市。
“挤D7的岁月，随着轰隆隆的10号线，一去不复返了”——南审
宿舍距鼓楼22.9公里，公交转地铁共需要：1小时10分钟
宿舍区距新街口23.7公里，公交转地铁需要：1小时5分钟
南京有一座高校有教育部长口中的“中国最美新校区”，还不是之一。它就是南审在老山下的新校区。青青老山层林染，润泽湖畔长流连，是美，只是为了这美南审人付出了点代价，就是：远！
想想前几年十号线还没有开通的时候，想要走到外面的世界，只能依托一代江浦传奇公交—D7，之所以传奇，一是快，二是挤。
一个合格的南审老学姐，一定是不会忘记D7急刹带来的惯性，当人群的惯性把你的身体早已拽的歪七八糟的时候，出于强烈的求生欲，你只能保持微微的下蹲。
直到10号线的开通，受够了长时间围挡和漫天灰尘的南审人，终于迎来的生活的转机。轰隆隆的十号线，一下子拉近了南审和主城区的距离，只是改变的同时也带着遗憾。
曾经的那条南审小街，如今也已变成一路的断墙残垣。堕落街路口的锅盔，邹阿姨的凉皮，七杯茶的西瓜汁，迷之好吃的绝味米线··· 也许如今便利的交通下，南审人已经不需要这些来宣泄青春。
“1号线坐到底，转公交再坐到底，就到了”——南广
宿舍距鼓楼33.6公里，公交转地铁共需要：1小时30分钟
宿舍区距新街口32.8公里，公交转地铁需要：1小时20分钟
自从一号线延伸到了江宁大学城，好像很多人就忽视了江宁大学城学生的出行问题，默认为方便。只是，大家好像遗忘了一个被戏称为方山皇家疗养院的地方，它就是南广。
南广说起母校常说：“1号线坐到底，再转828坐到底就到了。”犯懒不想坐公交时，黑车就成了唯一的选择，从附近的地铁站一出来，就有黑车，只是到别的学校5块钱，到南广却要10块，无奈。
对于南广人来说，手机相册里可以没有羊皮巷和老门东，但是一定少不了文鼎和义乌，因为那是他们唯一可以公交直达的外面世界。
“2块2块，义乌文鼎走啦走啦，不等了不等了。”后来这样的声音成为了大学城学子具象的记忆。
尽管地理位置并不尽如人意，但是在南广的生活并不无聊。这里蓝天绿草青山红房子，宛如一座幽静的德国小镇。
红房子前霸气侧漏的五百万草坪上，有同学拿着吉他在认真的练习，有同学在认真的看着书，哪怕是随便坐着，也难找这样风景如画的地方。
在南广人的记忆里，除了进城难以外，更多的是丰富多彩的校园生活，千报厅、斗兽场的荧光棒和焰火，晚会炫酷的灯光···我想，也许正是因为四周的交通不便限制了大家的去处，每个人的心才更容易沉浸在校园本身。
“从宿舍要走30分钟才能到的地铁站，它叫南京工业大学站”——南工
宿舍区距鼓楼23.5公里，公交转地铁需要：1小时53分钟
宿舍距新街口26.8公里，公交转地铁共需要：1小时30分钟
作为一所拥有着3000亩面积的学校，先别说出门了，就连在学校里从这头走到那头都要花上40分钟，南工人常常戏称：住在东苑的和住在亚青的谈个恋爱，该算异地了。
记得曾经问过一个南工学生，“平时出去都去哪儿玩儿呀？”从他眼神中我瞬间明白了，在他们的世界里好像没有“出去玩”这一个选项。至今对他的一句话印象深刻：“新街口太远了，就去过一次。”
但是，大学的生活谁不想折腾呢，尤其是新生，总想着还是出去转一转吧。
前些年，要出去到镇上转转，首先得花个至少十几分钟走到校门口，再到校门口旁的龙华大酒店门口，压上学生证，花几块钱 租一辆自行车。
几年前，对于南工的学生来说，市区是轻易不敢去的。想要去市区，唯一的公交就是需要走上一段距离才能坐上的浦新线（现512），只是每一次光挤上车，就是一次王者争霸赛。被这么一挤，下车时早已头晕眼花，不知身在何方。
所以，需求很快就衍生出了黑车，还好需求统一，市场也不会混乱，黑车司机漫天要价的情况通常不会出现，基本上是10块钱一位。黑车一溜烟开到兴隆大街地铁口，这时一切也就都不遥远了。
10号线开通的时候，可把南工大学生给高兴坏了，可是一出校门大家都傻了，10号线南京工业大学站在哪里呢，当看到手机导航显示还要步行15分钟的时候，内心是崩溃的，等你坐上地铁的时候，你大概已经离开宿舍40分钟了。
这样来回折腾上一次，至少要花上3个小时，对于大部分学生来说，几趟之后就懒得出门了。
这样一来，学校里的生活就丰富了起来，天好的时候，篮球场上自发组织的比赛，总是一场接着一场，山地马拉松比赛更是成了传统。
学校旁边的龙华广场，就成了南工学生心目中的美食天堂，尽管有点脏也有点乱，但是对于毕业后各奔前程的南工学生来说，永远记得的不会是新街口繁华的街景，而是在龙光美食街的那个夜晚，酒喝干了再斟满，串撸完了再加满，话永远说不完。
“通了地铁，进城还是要倒三趟车”——南信大
宿舍楼距鼓楼28.1公里，公交需（直达）：1小时20分钟
宿舍楼距新街口29.9公里，地铁需要（需换乘2次）：1小时30分钟
当年坐着鼓扬线来学校报道的学生，听说现在学校也已经统上了地铁，无一不感叹着学弟学妹真幸福，这下出门该是方便了许多，可见当年的鼓扬线是给他们留下了多么深刻的印象。
作为又一座占地 3000亩的学校，狭长型的校园光是让人宿舍走到另一头的公交站就已经花光的力气，简直不敢想象一会儿的鼓扬线还有一场恶仗要打。同学们更是常常调侃：世界上遥远的距离，是我站在鼓扬线的车门里，你却挤不上车。
所以，当年出演过进城历险记的老南信人，在听到S8通车时，眼里的羡慕是可以理解的，但是他们无法想象S8和3号线有多挤， 要倒3趟地铁才能到的新街口，还是那么遥远。
如果不是真的出趟门花光了所有的力气，我想南信大的公交站台旁也不会听到这样的对话：“工程工程，两块了，两块了。同学，阿走啊？”“走！”
如此艰难的出行，用不着几次就会磨掉南信人对外面的好奇，慢慢的，学校以及周围曾经被嫌弃的“城乡结合部”变成了生活的全部。
南门一条街，尽管被每一届的南信人吐槽又窄又破，但是街上的吃喝玩乐他们却从来没嫌弃过。
街上的红房子，在多少人记忆力宿舍聚餐喝醉的地方；走过长长走廊的艺海网吧，是多少宿舍开黑的欢乐场。
在南信人的记忆里，满打满算不过百米的疏导市场是他们心目中的明瓦廊，因为这里神奇的汇聚了天南海北各种菜系，只有你想不到，没有这里找不到。
因为交通的不便，这里早已仅仅是一个学校，仿佛和周边的烟火气息融为一体，衍生出更强的生命力。
“马鞍山人民欢迎你”——南体奥院
宿舍楼距鼓楼41.6公里，公交转地铁需：2小时
宿舍楼距新街口37.5公里，公交转地铁需：1小时50分钟
这个学校有多远呢？翻遍了南京的地图，都差点没找到，在南京地图上接近马鞍山的地方孤零零的缩成了一个小点。
这所远到让你怀疑人生的学校，就是南京体育学院奥林匹克学院。
光说这所学校靠近马鞍山，你可能都无法体会它到底有多远，但是如果我说，从南京南回学校，还要再转一班高铁，而且一天还只有四班，这下你总该体会到了吧！
学校周围的一马平川，总是很难想象，这是一个地处一线城市、江苏省会南京的学校。
门口只有4车道的马路在这里显得无比宽阔，因为很久才会有一辆车疾驰而过。除了高铁以外，想要去市里，只有拼命挤上唯一进城的公交D6,摇摇晃晃上一个多小时，才能到2号线的底站——油坊桥 站。
学校旁边就是直升机训练基地，直升机的轰鸣在宿舍楼就能听到。当然这也没什么，如果学校组织活动的时候，动不动就是去马鞍山的江边烧个烤，你是不是也要崩溃了，尼玛，来南京读书，我连紫金山都还没去过呢！
让人难以置信的，大概就是爬上宿舍上铺的时候，收到的那条短信：“马鞍山欢迎您。”
距离南体奥院比较近的商业街是还要坐20多分钟才能到的飞鹰路商业集散中心，尽管这里大排档、烧烤、炒面等小食也都有，但是一副城乡结合部的样子，依旧是很难满足奥院学子。
所以，南体奥院的学生们，一有空，就喜欢往市里跑，不管来回的路上要耗费掉多少时间，都乐此不疲，仿佛只为了证明，南京这座城，我来过。
偏远的大学，学生总是更多的呆在学校里，不管这种选择是否迫于无奈，都让很多学生有了不得不和自己学校相处的机会，从而收获了一段比旁人更深刻的校园回忆。
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来源∣微博、学校论坛、奥院青年、网络等
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