2022年2月，从车质网的汽车投诉排行榜来看，排名变化较大，大众车型竟无一款车进入榜单前10，相反国产车的比例增加不少，宝马也是首次挤进前10，让我们一起来看下，都有哪些车型上榜以及投诉的典型问题吧。
数据来源于：车质网
NO.1 比亚迪 宋PLUS
宋 PLUS
其实说实话，比亚迪现在自从分了王朝和海洋系列，旗下车型是繁冗复杂，就拿宋来说，有宋PLUS， 宋PLUS DM-i，宋PLUS EV，宋，宋Pro DM-i，虽然对车型分为燃油、混动以及纯电想做细致的划分，但其实这对于消费者选择是个较大的难题。
言归正传，宋PLUS在2月投诉量为296件，主要是有：服务流程、车身附件及电器、影音系统、变速器顿挫、发动机噪音几个方面。1月底，我家一亲戚就买了宋PLUS的次低配，落地13w多，不得不说，车身的豪华感以及动力水平在同价位还是不错的，本来是推荐长安和奇瑞，但无奈，他对于该品牌的认可度差了些。所以还是选择了比亚迪，希望比亚迪能够重视起用户的诉求，完善自己的不足，国产崛起。
NO.2 几何 EX3 功夫牛
几何 EX3 功夫牛
作为吉利旗下纯电品牌，几何瞄准了10万以下的纯电市场，推出了EX3 功夫牛，2022年1月销量为2000辆，上市至今销量为5355辆。2月份投诉63件，主要还是和销售欺诈相关，估计是因为芯片或者产能原因导致交付时间与预期不符合吧，不过65,800-75,800元的售价还是有些性价比的，322km续航作为日常代步也是够用的。
NO.3 广汽丰田 雷凌
广汽丰田 雷凌
雷凌（不包括新能源）近一年销量为218,827辆，每月18,000+销量足以证明该车的畅销，目前2月投诉53起，主要变速器和发动机异响/漏油，天窗异响等问题，事关三大件的质量问题还是需要关注的，希望厂房能够配合积极解决问题，毕竟中国市场还是挺大的。
NO.4 东风日产 轩逸
轩逸（不包括新能源）近一年销量为510,394辆，每月4,000+销量常年霸榜汽车销量排行榜的榜首，目前2月投诉53起，和雷凌差不多也是在变速器方面的占比会高些，另外也有反应无法加速的问题。
NO.5 奇瑞汽车 瑞虎8
奇瑞 瑞虎8
作为奇瑞旗下中型SUV，近一年销量为118,568辆，其中值得一提的是，仅2022年1月份就销售出了15,805辆，在当月SUV销量排行榜中位居第14名，名次上升11名，这也可见消费者对于该款车型的认可有较大的提升。2月投诉排行榜中主要是变速器抖动和发动机故障灯的问题，加上疑似设计缺陷和漏防冻液共计46起投诉，希望厂方有关部门能够重视起来。
另外，关于奇瑞，他应该是最不会做营销的车企之一，去百度搜索瑞虎8，前面搜索关键词广告位都被其他人买去了，自己的官网在很靠后且网站建设缺乏美观度，模块混乱，希望网页设计加大投入，能够把产品+营销做的更好。
NO.6 长城汽车 欧拉IQ
欧拉 IQ
作为长城欧拉的首款产品，欧拉iQ是正向研发的一款纯电动跨界车，跨界风格设计与整体造型完美融合 ，既有SUV的通过性又拥有轿车的舒适性，该车于2018年8月31日正式上市，官方指导售价为18.88-20.48万元，补贴后售价区间为9.28-10.88万元 。该车近一年销量为75辆，不难看出，消费者对于该款车的认可度很差，目前官网已经查不到该款车的信息，2月份投诉41起，涉及到的有车身附件及电器，续航里程不准，车身附件及电器，充电故障，服务流程不完善，系统升级问题，转向系统异响。
作为老牌车企下的欧拉新能源造车势力，当年的IQ可谓是相当失败，希望能够总结教训，加大研发力度，迎合市场才是王道。
NO.7 华晨宝马 3系
华晨宝马 3系
宝马去年在中国市场，可谓是赚的盆满钵满，在全球销量中，更是自2016年首次超越奔驰，成为BBA中的新晋老大哥，在近一年中，全新宝马3系以174,659辆的销量碾压奔驰C级（121,716）以及奥迪A4L（118,877辆）摘得BBA中型车的桂冠。主要是因为同级不耐打以及本身产品力的提升，奥迪A4L改款之后，变化不大，外观变得更加运动之外，内饰是被人诟病最多的地方，奔驰于2021年下旬完成大改款，老的没人买，新的没优惠也不买，这就有很大一批观望的用户选择了3系。而且，这代3系在家用和操控中取得了一个较好的平衡，且内饰和外观都是符合现代人的审美需求，2022年1月份更是以24,396辆的好成绩遥遥领先同级对手。我本人也有幸为其贡献了一辆。
2月份投诉39起，其中最多的就是烧机油，制动磨损异常，轮胎爱鼓包，制动异响。我那辆车开了1.4w公里，烧机油暂时没有出现，制动磨损异常，也就是废刹车片，我暂时也没有出现。轮胎鼓包主要是因为防爆胎加上胎壁薄，速度快了过沟坎，容易鼓包，我都换了3条胎了。制动异响，新车通病，不知道是啥原因，不过开久了，这个问题会慢慢消失。希望宝马再接再厉，塑料油底壳事件能够得到妥善的安排。
NO.8 长城汽车 欧拉好猫
欧拉 好猫
作为欧拉品牌的主销产品，欧拉好猫近一年的销量为56,431辆，从21年5月份的1,277辆一路攀升，在12月份达到了10,482辆，说明好猫较IQ被消费者更加认可。2月份共计投诉38起，具体为：销售欺诈与宣传不符，车身附件及电器，影音系统故障，续航里程不准，发动机/电动机油门故障。在刚过去的“换芯”事件中，欧拉已经得到沉痛的打击，希望能够脚踏实地，不要欺骗消费者，透明+诚信，方可走的更远。
NO.9 广汽传祺 GS4
广汽传祺 GS4
广汽传祺近几年的动静是越来越小，一方面是自身的产品更新换代慢，一方面是对手太强，长安，长城，吉利都各种推陈出新，导致市场份额被一再压缩。广汽传祺 GS4近一年销量为90,436辆，其中2月份投诉35起，主要为：变速器顿挫，变速器异响，变速器漏油，车身附件及电器，车载互联故障。集中在变速器的问题上，不知道是调教问题还是自身配件问题，希望得到重视。
总结：在2月的投诉排行榜中，国产就占据了60%，国产车虽然性价比很高，但是目前面临的问题比较多，一方面是合资车的降维打击，使得15万左右的市场竞争愈发激烈，另一方面是口碑相对较差，对品牌的认可度不高，再加上保值率的问题，导致合资车在出手时，折价较多。希望各大国内车商能迅速崛起，不要恶性竞争，可以适当合作，努力提高国产车的口碑，做大做强！