记得05年上大学前看了一个车展，当时就被这台酷派所吸引。那个时候还不知道V6的天然优势，不懂得发动机扭矩典线之类的。纯粹的感觉它“帅”！低矮的车身，长长的机舱，双门，4座，无框车窗，大轮毂，薄胎…
言归正传，这台车是07年3月上牌，是我朋友的母亲一直在开（12年的时候，买了辆宝马，这把这个号过到宝马上，姐弟间过了一次户）。平时也很少开，快13年了，才跑了6万多公里！
看了一下车，门，叶子板，机盖的螺丝都没有拆装的痕迹，唯独前挡更换，得知是去年被石子打到而换的，整车没有大的碰撞，都是一些刮蹭，要做6幅漆左右。着车在园子里试了一下波箱，没有顿挫。底盘件应该很多都不行了，开起来不是简单的硬，感觉跳得很明显。一时半会也不能确定是什么问题，只有回去顶起来看了。
作为车商，碰到这样公里数少，没事故的车，直觉告诉我，不能让客户回去再考虑的，价格一步到位，在符合市场行情的前提上，熟人价适当高点，签合同，打款，回店。������
副车架有刮底，还好不是很严重。
半轴油封渗油，要换，图片忘记拍了。
两边下摆臂完全烂了，要换了。
四个减震，后面双条完全卡住，没有一点伸缩������，前面两个回弹太慢。要换，反正整备，连顶胶那些一块换了。
两个半轴内球笼套也破了，黄油甩得周围油油的。这有修理包的，不贵。底盘大概就这些了，看看发动机舱的情况。
撑杆没力了。要换。
机盖调节缓冲胶熔了一个，换。
发动机饰板拆开，整体还是很干爽的。只是助力油管接口有些渗漏，觉得没必要换，是可以啤一下的，不过啤出来的效果也不一定很好。先清理一下，看看。
气门室盖有些渗，不明显，暂时可以不处理。
好了，订配件，等货到了再换，再试车…像这样的老车，没事故，没锈蚀，公里数少，稍作整备，我还是很有信心让它回春的！
未完待续…