武汉火车站建成之后，其代码为武C，也就是武昌火车站、汉口火车站之后的武汉第三个火车站，并且主要服务于中国高铁。
武汉轨道交通4号线在武汉火车站位于地下一层，与高铁处于同一层，这属于一个比较高明的一体化的设计。
下面地图就是武汉轨道交通4号线的武汉火车站附近。
中国高铁与城市轨道交通的设计和建造，通常是两个部分，因此很少进行一体化的设计，一般来说高铁是高铁，地铁是地铁。
武汉火车站在某种程度上采用了一体化的设计，武汉轨道交通4号线的站厅利用了武汉火车站地面的空间，因此从武汉轨道交通4号线出站之后，只需要上一层，就进入了武汉火车站的站厅——而不是一般的火车站需要单独有一个轨道交通的站厅。
下面就是武汉火车站附近的卫星图。
武汉轨道交通4号线是从西部接入武汉火车站的，它不仅仅通到武汉火车站，而且也通到汉阳火车站、武昌火车站。
下面就是从武汉火车站，进入武汉轨道交通4号线的入口，这个地方位于站厅层。
武汉轨道交通4号线站厅是利用武汉火车站里面开放的地面空间进行建设的，这也形成了二者的一体化的设计。
武汉火车站与武汉轨道交通4号线的一体化设计，主要体现在站厅方面，二者地面的站厅是相同，而二者的站台依然是分开的。
从火车站设计的角度来看，由于没有列车“同台换乘”的问题，因此站台一般都是不相通，中国高铁的站厅与武汉轨道交通的站台相同，其实也是没有意义的。
武汉轨道交通4号线与武汉火车站的一体化设计，可以说做到了恰到好处，然二者的站厅相通，这样乘客从轨道交通出站进站，都可以通过武汉火车站的同一个站厅，相比中国高铁的其他站点，这里面还是方便了一些。