近几年来，由于自己比较喜欢浪（经常以跑马的名义去到处跑）又在异地工作的原因，出远门的次数不算少。由于我的行程以火车/大巴为主，所以背包是比旅行箱更合适的选择。对我来说，一款合适的双肩背包要有以下几个特点：容量够大、背负系统舒适、面料防水、储物仓/袋多。此前入手过一款22L的双肩背包，感觉一度比较满意，但近期由于工作地变更的原因，需要进行一次”大搬家“，原有的这款背包容量就有些不够用了。这个时候，多特的Aviant Carry On Pro 36l背包进入了我的视线，经过对比，我确定它就是当前我正需要的包！
开箱
收到之后的第一眼，感觉真的大。大大的红色三包卡标注各项产品参数，面料是420D PA+600D PES，都具备很好的防水、拒水性能。
再看背面，大大的立体泡棉背垫，可以起到支撑背部，分担重量，从而起到减轻背部负荷的作用。这块背垫和背包之间有空隙，所以也可以用于插入旅行箱拉杆，进一步减负。
圆形的贴纸标注了NFC防伪查询功能。将手机开启NFC功能，对准包上的NFC标志，很快显示出查询结果：正品。
隐藏在正面的多特logo，可以看到背包面料做工非常精细，毫无瑕疵。
背包侧边缘，标注了产品名称。
这一侧有个提手，可以转换为类似行李箱模式方便提起，提手还用红色线加固了，挺用心的。
我们来看一下背包最外侧的储物仓，比一张A4纸还大，可以放各种零碎小玩意儿。
再看它的拉链，熟悉的YKK，意味着可靠的拉链质量，再加多特的延长拉链绳，这样更易于试用。
打开中间层，可以看到里面有一个网状拉链袋和一个牛津布拉链包，牛津布拉链包下同样有用于紧固衣物的带子。
上图中红色拉链为牛津布包。
牛津布包外侧同样有紧固带，这里可以放随身衣物。
紧固带扣具特写，有了它，我们可以很方便的调节紧固带的松紧。
再看网格拉链袋的拉链，同样YKK出品。
看两侧连接处，做工很好，无肉眼可见瑕疵及线头。
这个牛津布包看上去不起眼，其实一点也不小，接下来演示。
拉开下层，这里很明显定位是电脑及其他配件仓。
口袋一个接一个的，证件啊，卡片啊，充电器材、数据线什么的都可以放这。
该背部了，拉开拉链，里面隐藏着背包背带！
我终于知道这个扣具是啥作用了……
将背带与背包两侧的扣具扣上，嗯，这才是多特Aviant Carry On Pro 36L的完整形态！
再看这背带隐藏的细节，这里好像还能挂点儿什么的样子，服气服气。
好了开箱到此结束，下面来看实际使用体验吧。
使用体验
首先来看能装多少东西吧。
在正式开始之前，先对比一下之前的威戈22L背包，可以看到，多特Aviant Carry On Pro 36L明显要大上一圈。
网格拉链袋，放个衣物收纳包和数码收纳包，毫无压力。这个衣物收纳包也就放了十来件短袖T恤吧，旁边再放一个同样大小的衣物收纳包也应该无压力。现在是夏天，放三天的换洗衣物应该是没问题的。
这个牛津布包我放了一双42码的跑鞋进去，刚好可以拉上。值得一提的是，它其实还可以被取下来，更灵活的应对各种需求。假如出行时并不需要带鞋，我们也可以将它作为其他用途甚至干脆取出，给衣物腾空间。
作为对比，威戈22L背包在这一层就相形见绌了些，虽然说网状隔层也可以放鞋，但比起多个那个专用的鞋仓布包还是差点儿对不。
剩下的空间我放了件冲锋衣进去，里面有抓绒内胆，拉上拉链没问题。
底层我先后放了14寸HP战66笔记本及电源适配器，ipad mini，钱包，护照和一本厚度约为3.5厘米的中国旅游地图。
即使塞成这样，拉上拉链依然不怎么费力，也就是还能再装点儿东西进去……
最后拉上，上称称重为7.8KG，减掉背包自重1.36KG，实际塞了6.5KG左右进去，而这还没到极限……
这么个大包背负起来确实挺沉的，还好它可以通过调节背带来获得一个最佳的舒适度。
来，真人兽上身，目前这负重还是有些沉，一直往下坠，不过得益于背后的泡棉隔板，背部倒是没有什么不舒服的感觉，背着它去车站也感觉压力不大。有位朋友指出，使用 这款背包打包行李时，应将置物重心维持在背包中心，这样当背包上肩时，整个背包的重量才能通过背负系统均匀分摊，有效分摊肩部的负荷。回忆了一下我刚才的打*过包**程，好像没有很好的做到这一点啊，下次再改吧。
如果出行物品较多，还可以将它插在旅行箱的拉杆上，这样多少还是能省点儿力。
当然，防水性也是很重要的测试环节，尤其最近南方地区各种暴雨，我用松下冲牙器对背包喷水30秒，到底它能不能扛住测试呢，让我们拭目以待！
松下冲牙器将水压从3档调到5档（最大5从档），前后对背包喷水30秒，水都沿着背包表面流下来了，并未渗透进去的样子。
让我检测一下，最外侧的仓，手伸进去摸一遍，拿出来，手上丝毫不湿！
再拉开中间层，里面也丝毫未见打湿！
本轮防水测试完美通过！我宣布，本次多特 Aviant Carry On Pro 36L背包上手体验就先到此为止，体验很满意！
总结
下面对这款多特 Aviant Carry On Pro 36L背包来个总结吧。在我看来，它的优点主要有这么些个：
- 同时具备行李箱和背包的特色，可提可背可放拉杆箱，应用灵活；
- 吸取了登山背包的优秀背负设计，符合人体工学，可有效减轻肩背的负担，背负更舒适；
- 可拆卸式背带及背带收纳功能让它随时从背包变行李箱，非常方便的设计；
- 内部收纳空间井然有序，可将衣物、笔记本电脑、各种文件资料、证件、药品等分门别类放好；
- 符合登机行李尺寸，适合作为登机随身行李使用；
- 防水性能出色，外观沉稳大气。
- 容量大，36L容量比很多20寸登机旅行箱还要大，应付3天左右的差旅完全不成问题。
除了价格有些高高在上之外，其他没有什么缺点可以挑了。个人认为，它非常适合商务差旅和假期旅行尤其是城市漫游使用。它既可装上差旅所需的行李，又能够当作随身行李登机，而在高铁/火车/公交上也不会太过骇人，穿越人群密集的场所也不会带来过多不便。