这些年国产车不断发力，凭借着价格优势，实用的配置，获得了消费者的认可。为了争夺更多的市场，日系车、德系车在保证品质的同时，也降低了价格，所以在最近这几年，日系车、德系车、国产车可谓是占据了市场，这让其他车系的生存空间越来越小了。就说韩系起亚汽车，前几年也是卖得很火的，可这几年的销量就很不可观了。
说实话，起亚旗下有几款车型是真的不错，就说今天想为大家介绍的这款车——起亚KX3傲跑，这款车目前的官方售价为10.88~12.58万元，属于10万级的车型，价格还是比较有吸引力的。比起同级的日系车、德系车，这款车更显性价比。而且，这车的综合实力是不错的，不管是它的颜值，还是其配置表现，它都有着不错的优势。那接下来，我们就来详细了解一下这款车吧。
外观方面：起亚KX3傲跑是一款小型SUV，外观很有运动范，有着年轻时尚的魅力，很讨当下年轻人的喜欢。它的前脸采用了家族式的虎啸式进气格栅，既显出了霸气感，又提升了辨识度。设计美观的镀铬饰条让车脸更显层次感，显出了独特的造型魅力。配上两旁炯炯有神的大灯，车子的气势更是淋漓尽致地展现了出来。下方的黑色包裹、银色护板，配色经典，耐看度高，为车子添加了几分厚重感。
这款车的长宽高为4345×1800×1650mm，轴间距为2630mm，典型的小型SUV尺寸，符合当下的主流设计，中规中矩的表现无功无过。不过，车身侧面的线条感很流畅，腰线从前脸大灯贯穿至尾灯，带出了车子的运动感，让车子有了几分优雅的魅力。车子的A柱位置，用到了熏黑处理，配上黑色车顶，显得浑然一体，有着相得益彰的妙感。
车子的尾部，既有着宽大厚重的感觉，又有着可爱呆萌的乖巧感，圆润的设计，让车子更显稳重，带出了浓浓的安全感。一条镀络饰条横在牌照的上方，连接两旁的尾灯，起到了画龙点睛的效果，拉伸了视觉感。下方双边两出的排气设计，显得很炫酷，有着不拘一格的魅力。总而言之，这款车的外观设计是很讨喜的，尤其是很讨年轻人的喜欢。
内饰方面：车内的布置简单大气，给人一种清爽感，没有太多繁华的样式，却带出了极简极美的至美感。车内中控台布局，层次分明科技感十足，各种按键大小合适，设计美观，容易操作。三幅式多功能方向盘，经典耐看，上面布置了很多按钮，给驾驶员带来了便利性，提升的驾车安全性。车内采用了很多硬质塑料，看起来是有质感的，但一上手就觉得舒适性欠佳。不过，作为一款10万级的韩系车，能有这样的布置，也算是尽力了。
配置方面：起亚KX3傲跑还是很有诚意的，给出了不少实用的配置，在入门级的车型上就有安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、上坡辅助、液晶仪表盘等常用的主流配置。而在舒适版的车型上，又增加了10.25英寸触控液晶屏、自动驻车、倒车影像等配置。在顶配版的车型上，还增加了全景天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、360度全景影像、真皮多功能方向盘等配置。
空间方面：刚刚已经提到了，这款车的尺寸设计中规中矩，没有太大亮点，但也没有过错。车内的空间表现，比想象中的要好一些，1米75的男生坐在里面，头部也能有一拳多的活动空间，腿部空间也足够，随意伸展是没问题的。不过，三个成年人若是同时坐在后排的话，还是会觉得有些拥挤的，毕竟长度就那么点。另外，车子后备箱的容量也比较小，平时放点矿泉水，放些小箱子进去是没问题的，但如果要带稍微大一点的日常用品，那就有点吃力了。
动力方面：这款车采用的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT无极变速箱，能爆发的最大马力为115匹，最大扭矩为143.8牛米。这个动力表现还是不算差的，至少开起来不会觉得肉，用来作为代步车，它完全够格。另外，它的油耗表现是不错的，根据工信部给出的数据看，它百公里油耗量可以低至5.4L。
小编点评：2020款起亚KX3傲跑是一款综合实力不错的车，它的价格定位合适，配置给得高，内饰布置简单清爽，虽然性价比比不上国产车，但在*口车进**里，这车的性价比就属于偏高的那一类。最后问一句，对于这款车，你们怎么看呢？