近日印度军方在社交网站上披露了一组印度"国产"LCH武装直升机进驻列城空军基地的照片。与LCH武装直升机一同出镜的还包括1架AH-64E"阿帕奇卫士"武装直升机，与AH-64D"长弓阿帕奇"相比，AH-64E提高了发动机功率，更为适合在高原环境下作战。不过最重要的一点，那就是印度开始将一些本国拼装的"国产"装备部署到中印边境，意图拿解放军当"磨刀石"，检验这些装备的实际作战效能，实在狂妄。
和巴基斯坦，尼泊尔，孟加拉国等国家的*队军**不同，解放军拥有先进且完整的装备链，地面上的坦克，装甲车，伴随防空系统和区域防空系统一应俱全，空中有战机，直升机和预警机等，它们绝大多数都是中国的国产化*器武**，这点与印度相比，就有本质上的不同。而印度将自己的国产*器武**或者刚采购而来的外国*器武**搬到这里实验，则可以充分了解它们的性能，尤其是面对森严的防空体系和反击体系的解放军，这些装备能够"存活"并实施攻击。
而与印度不同，解放军的先进*器武**装备在边境的部署，并不能通过印军的作战体系和装备链来完善自己的不足。相反的，为了保护自身先进装备的秘密，解放军只能在边境常驻像歼11B，歼10B这样的"二线"主力战机，像歼10C，歼16和歼20这样的"一线"主力战机，只能是以轮训的方式。部署在后方机场作为后补。实际上，这已经是属于"不对称"状况了，敌方*器武**与我方装备不对等，为考虑接下来可能爆发的冲突预留回旋空间，避免"田忌赛马"的后果，用我方的二线装备去与敌方一线装备周旋。庆幸的是，印军的一线装备相较于我方的二线装备，差别不大。
当然，这也给我们提供了更好的进步空间。印军拼凑而来的"国产万国牌"*器武**部署高原，机身上的各系统在使用时，会充分暴露它的特征。比如，LCH武装直升机采用了2台法国透博梅卡研发的"沙克蒂"涡轴发动机，单台功率1067千瓦，属于大功率涡轴发动机。而为了满足高原作战需求，该发动机的诸多设计都对高原环境做出了妥协。LCH武装直升机的高原飞行性能好不好，我们是"一目了然"的。
在掌握了LCH武装直升机的高原飞行性能后，我们就可以针对"沙克蒂"涡轴发动机的设计特点，来改进我们国产的武直10，武直19和直20直升机。这些直升机都会部署到高原作战，如果能够提高它们的高原飞行性能，对于我们来说就有了极大的增益。所以，并不能因为LCH武装直升机是"印度制造"就采取轻蔑的态度。相反的，它上面的很多系统和设备，对我们来说都有着极大的参考价值，毕竟它们都是西方国家最顶尖的产品。