丰田塞纳隔音棉材质揭露。前两天小刚学长大众途观黑心棉事件，但是它作为工业用，今天这台国产塞纳恰好全车要做隔音，所以我们也把地毯拆开看一看到底是啥材质。
整个底盘的隔音是由两层组成的，低下是一个底下符合了隔音棉。上面这一层是我刚刚拔下来的，是一个类似油粘一样的，上面是个毛粘的复合的材质，两个是完全分离的。盖上去的也是一个压缩复合层的。棉绒材质，厚度是比较薄的，也是一些用一些废料的一些杂棉压缩在一起的。
上面这一层，它的上面是一种毛绒的材质，下面是一个类似一个油毡一样的塑料材质。整个底盘中间这一块，我们看到它会有一块发泡棉的压缩材料，也是各种发泡棉，不同颜色的压缩在一起的。揪掉一块之后，他这种也是一些类似海绵的多孔结构，可能吸音效果会好一些。整个中间这块的厚度要可以，到了旁边之后，他整个厚度又会变得薄起来了。
丰田的高端车埃尔法威尔法，它底下的这个棉又是一个什么样的材质？这台丰田阿法也要装地板，所以我们也有机会看到它底下这个地毯下面的整体的材质，它是一个比较厚的一个厚度，明显比塞纳要厚很多，并且底下这块也是发泡海绵，整体上下两个是完全粘合在一起的，是不是覆盖上去的。弹力的厚度也比较多，海绵的多孔的性能用到了整个全车并不是只在中间，而是在边缘这些地方也都用上的。所以整体的隔音性，这台车肯定是要远胜于塞纳的。
塞纳这台车的底盘用料(隔音)隔音这块确实比较低廉，它的隔音相信大家也一定有了解过，整个也是一言难尽。下一期我们再测一下，国产M8的底盘用料这一块是什么样子的？
