春来万象新
奋进正当时
中铁二局各单位、项目
全力以赴抓生产
千方百计强管理
一批重点项目迎来新进展
以实干实绩为高质量发展赋能添彩
西安市六曲路项目铺设首段水稳层
4月14日，中铁二局西安市六曲路（高新大道-尚九路）项目开始实施首段水稳层摊铺，标志着项目全面进入路基、路面工程施工。施工过程中，项目首次应用了被称为“水稳立模神器”的新型定制水稳立模装置，在强化水稳层边缘部位压实度的同时，达到节约成本、提升品质、创造效益的效果，同时水稳层养生采用高倍节水、无毒无害的新型材料“节水保湿养护膜”，满足了项目绿色施工要求。
渝昆高铁平山隧道
斜井小里程正洞开挖突破千米
4月13日，中铁二局承建的渝昆高铁平山隧道斜井小里程正洞开挖突破1000米。平山隧道全长9296米，采用“1个横洞+1个斜井+1个出口”方式组织施工，存在软岩大变形、断裂带、缓倾岩层等不良地质，施工难度及安全风险较大。为保障施工，项目合理安排施工组织，优化资源配置，细化每日施工任务，定人、定岗、定时严格兑现各工序时间，严格控制安全步距，攻克了施工过程中各种难题，做到了安全、质量、环保、进度等工作协调共进。
重庆轨道交通27号线
石桥铺站进入车站结构施工阶段
4月11日，随着石桥铺站车站主体衬砌第一模浇筑，中铁二局承建的重庆轨道交通27号线石桥铺站进入车站结构施工阶段。针对断面大、附属多、周边环境复杂等难点，项目管理人员深入研讨施工方案、施工组织，现场严格按照既定方案，合理安排工序衔接，紧抓关键线路，精心组织施工，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。
东莞地铁1号线
3座主所主体结构工程完工
4月10日，中铁二局施工的东莞地铁1号线黄江主变电所主体结构封顶，标志着东莞地铁1号线3座主所主体结构工程全面完工，为正线供电奠定了良好基础。东莞地铁1号线一期工程线路全长57.46公里，共设车站25座，黄江主变电所是东莞地铁1号线第3座供电主所，位于全线末端。后续，项目将全面进入正线供电系统设备安装施工。
沈阳综合管廊项目
2.1公里管廊主体结构通过验收
4月10日，中铁二局沈阳综合管廊项目2.1公里管廊主体结构通过验收，标志着项目除基本农田保护段（361米）以外的主体结构全部通过验收。沈阳市浑南区质检站、建设单位组成的验收组查看了管廊工程实体结构、表观质量，检查了相关内业资料，一致认为：管廊项目工程结构实体符合设计技术标准，管廊主体工程质量合格，主控项目、一般项目均符合标准要求，内业资料完整，同意通过验收。
青岛地铁5号线土建二标08工区
正式进入TBM施工阶段
近日，随着TBM刀盘缓缓转动，中铁二局承建的青岛地铁5号线土建二标08工区青医东院站-石老人浴场站区间右线TBM始发，标志着项目正式进入TBM施工阶段。为确保TBM始发，项目管理团队以青岛地铁“1+6”目标体系为指引，系统梳理各项始发前准备工作，建立健全双重预防机制，不断完善和优化施工方案，提前调查和分析风险源及周边建构筑物等施工环境，制定专项技术措施，降低掘进安全风险。此外，针对区间地层情况，建设团队对TBM进行了适应性改造，充分发挥设备的性能，为后续不良地质段掘进施工提供了坚实保障。
成达万铁路3标金马村特大桥
正式进入悬臂施工阶段
近日，中铁二局成达万铁路3标项目金马村特大桥跨成资渝高速公路连续梁0号块浇筑完成，标志着大桥正式进入悬臂施工阶段。为保证0号块浇筑，项目严格按照标准化建设要求，在支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各个关键工序施工前，对现场作业人员进行安全质量和技术专项交底，并在浇筑前组织人员进行现场安全隐患排查，浇筑中安排技术人员现场盯控，严格把控施工浇筑全过程，确保安全质量可控。
渝昆高铁昭通制梁场
正式进入箱梁预制施工
4月10日，中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标昭通制梁场完成首孔32米箱梁的浇筑，标志着项目正式进入箱梁预制施工阶段。昭通制梁场承担着本标段258孔箱梁的预制及存放任务。项目提前策划、精心部署，快速组织人员、材料及设备进场，积极与建设单位、监理单位沟通，克服了预制箱梁施工要求高、养护时间长、梁体防开裂难度大、张拉及压浆控制严等难题，严格把控施工工艺、混凝土质量、智能设备配置及安全管控等工作，确保了首孔箱梁的浇筑。
哈铁铁路二标项目
完成复工首榀箱梁架设
近日， 随着一片重达740吨的32米箱梁缓缓落在长岭镇222国道特大桥721号-722号桥墩之间，标志着中铁二局哈铁铁路二标项目正式开启本年度箱梁架设任务。自复工以来，项目在面对极寒天气、有效施工周期短等不利条件下，主动出击，做好架桥机、搬运机等大型机械设备的检查维护与保养，并抓实作业人员的技术交底和安全培训工作，确保复工首榀箱梁顺利按期架设。
昌九高铁抚河特大桥与
昌景黄京九横岗特大桥接通
近日，中铁二局承建的新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-8标抚河特大桥小里程方向与昌景黄铁路京九横岗特大桥接通，按期兑现了小里程方向架设接通节点目标。项目坚持“高起点谋划、高标准开局，高质量建设”，践行“干好项目天经地义”的责任意识、“全员全过程标准化管理”的规则意识、“安全质量是不可逾越红线”的底线意识，集思广益、主动出击，克服了*锁封**施工时间紧、夜间视线受阻及恶劣雷雨天气等困难挑战，确保了施工进度、安全质量“两手抓、两不误”。
图文来源丨中铁二局官微