本来是今天文章也是仅针对主题猎手用户专享的，犹豫再三还是对所有人开放吧，因为有些内容想和大家好好聊聊。
在写今天的内容之前，我们先回头看一下周二晚上我们课程和春节后市场判断的几个重点：
一、市场有调整需求，如果你春节前按照我们的提示2.6日抄底了的话，那么这一轮的拉高可以考虑降低一下仓位，调整后有新的上车机会。
二、市场调整，主线浮出水面，然后主线机会出现。
三、减仓是去弱留强，去掉弱势股做强势主线方向。
结果呢，现在很多人的注意力都在市场怎么还不调整？我的个股减仓了怎么还在涨？市场不调整我都不敢买，尤其是我减仓的个股还出了涨停板，想追回来又不敢，不追回来看的心里难受，都想把显示器砸掉。甚至还有的声音——都怪我太听话，听了王延龙的减仓，然后涨了。
这些心态都是可能会有的，没有说不对，只是我们要纠正一下大家错误的认识。错误认识如下：
1、市场就算调整了难道你看好的个股你就敢买了吗？市场调整了难道就解决了你所有现在的困惑了吗？调整来了除了让你舒服一点还能解决什么？调整后怎么做你有策略吗？
2、减仓的逻辑是去弱留强，去弱做强，哪些是强你准备好了吗？强的品种自选你建立好了吗？如何上车你有准备和方案吗？
3、我减仓了之后市场还在涨，个股还在涨我就是踏空了吗？行情如果启动就只有这几天吗？
然后围绕这些话题，我在来聊一下市场的整体逻辑：
首先、指数的调整会来的，别着急。在寒冷的冬天都会过去（1月底2月初这么糟糕的下跌都过来了），在火爆的热情都不会持续（难道现在的火爆能不见阴线直接上去？）。市场七连阳，接下来120分钟顶背离死叉和60分钟顶背离死叉共振的时候调整大概率会开始出现，到时候盘面可以明显感受到。也就是今天我们聊到的指数在摸一下昨天的高点2994或者3000，然后调整。除非市场接下来继续持续放量可以改变这个顶部状态。这个点边走边看是否有持续放量。
上图来自经传软件
其次、不要认为调整来了就解决了所有问题，调整来了只是兑现了我们的预判，然后你要做的是调整后的操作。我们对去弱留强的操作在本周二总结文章《2024年2月20日行情增值服务课—《调整都是很好的上车点》（主题猎手专享）》中写的很清楚，主线板块如下图：
上图来自股亦有道直播间文章
所以，你如果减仓的话你要是要这几类板块的分金弱转强个股选择。这也是为什么我在直播中反复强调的要选好热点板块的龙头股。也是为什么我们2.19日周二晚上课程中选择的新炬网络和万泰生物今天涨停的逻辑。
上图来自股亦有道直播间文章
上图来自股亦有道直播间文章
最后在讲一下行情真的来了的话，未来的市场是什么样子的。这一轮和2022年4月那一轮的大跌是最有对比性，然后22年4月大跌后的5-8月的上涨也是对未来行情最有参考性的阶段。
22年的大跌和上涨主要阶段如下：
市场暴跌出现千股跌停（22.4.25日）短线超跌拐头向上——市场修复、个股集体反弹导致短线超跌数值归零——主线出现（中通客车引领）——板块补涨龙出现（当时的集泰股份、浙江世宝、特力A、广东鸿图等）——板块轮动（分金弱转强个股上涨此起彼伏，各种新能车和光伏等的上攻）
上图来自经传软件
这一轮市场的大跌和上涨目前走势如下：
市场暴跌出现千股跌停导致短线超跌拐头向上——市场修复、个股集体反弹（春节前和春节后开始的上涨）导致超跌数值归零 ——主线出现（XXXX引领）——板块补涨出现——板块轮动（分金弱转强个股上涨此起彼伏） 《粉色的是已经出现，紫色字体的是没有出现》
对比22年现在连类似中通客车这样的绝对高标龙头还没出现，市场真正的主线机会还没有开始，怎么会出现好多人所说的踏空？所以，不要觉得自己踏空，不要只看眼前，真正的主线还没开始，真正行情出现后的主线龙的上涨只是开始，还没加速，所以你所有的减仓都是为了做主线做了前置准备，不要认为踏空。
这里也要在来说说当下谁有望类似当年的中通客车走出*局破**龙。
一、通过主题猎手涨停打板可以看到目前克来机电10板，如果可以打破深中华A的11板，那么容易带动板块行情，然后板块出补涨龙，之后如果延续板块就容易群魔乱舞（和当时中通带动了广东鸿图等的补涨后板块内群魔乱舞一个道理）。
上图来自经传软件
二、维海德5个20cm连板。有挑战之前天山20cm的连板味道。如果能够*局破**打出6连20cm的话，那么20cm和30cm的个股容易得到资金挖掘。首选还是主线板块的方向。选择策略根据主题猎手的趋势龙头寻找20cm和30cm的紫色个股。好比同心传动就是这个逻辑选出来的个股，昨天最高拉出20cm，今天低开下探-7个点拉高盘中最高8个点。
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希望，经历了下跌你要有所成长。用但斌的话来讲：投资者经历的多了自然知道买什么。我们改一下就是：投机者经历的多了，自然知道取舍。
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