梅州至龙川高速铁路，简称梅龙高铁，是龙岩至龙川高铁（简称龙龙高铁）的组成部分，是杭广高速铁路通道的组成部分，是国家中长期铁路网规划中的高铁区域连接线。
龙龙高铁梅州至龙川段运营里程93.98千米，设计时速350千米，线间距5.0米，最小曲线半径一般地段7千米，困难地段5500米，电力机车牵引。
下面我们盘点梅州至龙川高铁沿线车站票价开行方向信息。
梅龙高铁
梅州至龙川段沿线设置4座车站，梅州西站，兴宁南站，五华站，龙川西站。
梅州西站，三台八线，站房面积11998平方米，2019年10月11日开通，是梅汕高铁，龙龙高铁的枢纽站。平远县，蕉岭县，大埔县到梅州西站换乘去往广州、深圳，汕头方向的高铁。
梅州西站
兴宁南站，二台五线，站房面积9999平方米。预计5月30日完成站房装修。兴宁市终于通高铁了。
五华站，二台五线，站房面积9998平方米，五华县终于通高铁了。
龙川西站，4台12线，京港高铁，龙龙高铁，广河高铁的枢纽站，2021年12月10日，随赣深高铁开通。
沿线普通旅客列车4月8日起停运，进行改造。
梅州至龙川段沿线途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县，河源市龙川县。
梅州市人口385.8万人，河源市人口284.2万人，梅龙高铁覆盖超过670万人，gdp2700亿元。
梅州至广州，深圳
梅龙高铁开通后，预计开行梅州经龙川至广州、深圳方向高铁，广州经龙川、梅州至潮汕地区高铁。
梅龙高铁开通后，预算票价参考去年底开通的广汕高铁和汕汕高铁，汕尾站至汕头南站运营里程142公里，票价102元，估算梅州至龙川高铁票价66元。梅州经龙川至广州票价225元，梅州经龙川至深圳票价214元。新线路较梅州经潮汕至广州方向票价274元略有降低，较梅州经潮汕至深圳方向200元略有升高。
梅州经潮汕至深圳
梅州至龙川高铁连接了梅州市与龙川县，与梅汕高铁和京港高铁相连接，是梅州市第1条时速350千米的高速铁路，打开了梅州市高铁网的新大门，结束了兴宁市、五华县无高速铁路的历史，加快沿线旅游发展，振兴梅州市经济和社会发展，完善区域铁路网密度与质量水平。
梅龙高速铁路未来还将连接梅州至武平高速铁路，将与已通车的龙岩至武平高速铁路相连接，形成梅州至龙岩的高速铁路通道，形成南昌、福州、厦门、龙岩至梅州、龙川、广州、深圳的高铁新通道。
CR300AF动车组