F1赛车以数百公里每小时的速度在跑道上高速行驶
国际在线报道（记者 武玥）：２０１６赛季Ｆ１大奖赛于８月２８日开启了比利时赛段，来自梅赛德斯车队的德国车手罗斯博格最终夺得本赛段冠军。那么此次比利时站的赛场都有哪些亮点，而大名鼎鼎的比利时斯帕赛道又是因何而出名？
８月２８日，比利时温泉小镇斯帕变身一级方程式Ｆ１大奖赛的专业赛场，正式吹响了比利时分赛段一年一度的竞速号角。作为２０１６年Ｆ１赛季的第１３站，比利时斯帕赛段也是Ｆ１夏休期结束后的首站。
这场在３７摄氏度高温下进行的比赛以连环撞车创造了戏剧性的开场。除了从杆位出发的梅赛德斯奔驰车队罗斯博格以外，排位前二到前四的车手刚一开局就纷纷陷入事故：法拉利车队的两名老将莱科宁和维泰尔，以及红牛车队的荷兰小将维斯塔潘运气不佳，相撞的相撞，爆胎的爆胎。前排事故也导致后排车辆陆续出现追尾，更有赛车撞上护栏瞬间报废。鉴于对车手安全的考虑，赛方在进行到第１０圈时不得不出示红旗中断比赛，尽管比赛重新开始后再无意外发生，但排名前四的夺冠热门只剩罗斯博格一人，其他人均无力回天。最终，他凭借稳定的发挥和不错的运气不负众望，为奔驰车队再夺一冠。罗斯博格在站上领奖台时说：“我对今天成绩感到非常开心，当然我也能够理解你们中有很多人希望能在领奖台上看到维斯塔潘，不过他还很年轻，还有很多机会。我要感谢今天前来观赛的粉丝们，你们为现场创造了无与伦比的火热气氛。当然我还要感谢我的车队和我的团队，你们让今天变得与众不同。”
罗斯博格提到的维斯塔潘，正是在２０１６赛季颇受世界瞩目的红牛车队车手。这名刚刚在５月份摘得西班牙赛段冠军的荷兰新秀今年只有１８岁，是Ｆ１大奖赛历史上最年轻的分赛段冠军得主。外界对他的评价是“极高的赛车天赋”，以及“在他这个年龄少见的老道”。在２７日比利时赛段排位赛中，维斯塔潘的排名闯入第二，再次打破一项纪录，成为Ｆ１历史上最年轻的能够在正式比赛中从头排位置发车的车手。可惜的是，他在２８日的比赛上首圈进１号弯时因激进驾驶与其他前排车辆相撞，被不少车迷视作是当天连环事故的始作俑者，维斯塔潘在赛后接受媒体群访时对自己进行了辩护：“在进１号弯的时候我先后受到了其他两辆车的挤压，直接导致我的赛车前翼和底盘被撞坏，再加上轮胎的问题，结果确实不在意料之中。不过我已经尽力了，我的粉丝面对这种情况也依然在支持我，可能老天今天没站在我这边。”
比赛开始前工作人员正在进行准备工作
曾经在２０１４、２０１５两度获得Ｆ１比利时斯帕大奖赛冠军的梅赛德斯车队汉密尔顿，本赛季已经连续获得了四个分站的冠军。不过，这名年度夺冠大热门却因为在比利时分站赛前更换动力引擎元件而遭到罚退，不得不从最末排位置出发。但恰恰是他靠后的排位帮他幸运地躲过了前排事故，最终汉密尔顿凭借超高的技术和策略勇夺季军。汉密尔顿说：“我原本没有对比赛抱任何期待，而且我刚刚经历了一整个夏休期，训练强度不够，又不知道自己的位置能排到哪里。原本我今天是可以在出发时就发力，然后和其他车辆一起陷入连环事故里，但我给自己的目标只是把赛车安全送回家，车队对我的估算也只是第８名而已。”
据报道，比利时的斯帕赛道自１９８５年起就开始为Ｆ１大奖赛服役。包括舒马赫、莱科宁、维特尔在内的很多车手都将自己心目中的最佳赛道投给了斯帕，其中，舒马赫更是曾经六次在斯帕赛道称王。这条位于比利时东南部的赛道全长约７公里，是Ｆ１赛道中最长的一条。它有一部分路段平时被用作是公路，再加上它四周群山环绕森林密布而被誉为是“世界上最美的赛道”。除此之外，斯帕赛道弯道多，海拔落差大，再加上多变的天气，也被视作是Ｆ１最危险的赛道之一。２８日的斯帕赛场再次创造了观赛人数的纪录，约９万车迷挤爆了当天的观众席。斯帕赛道负责人梅耶在接受记者采访时表示，斯帕明年将开发虚拟赛车体验：“斯帕赛道将会进军数字市场，赛道数据将会百分百被上传到互联网上。从明年开始，世界各地的玩家和车手可以利用虚拟机器在斯帕赛道进行赛车，我们希望这条赛道可以成为比利时的一张名片，希望全世界都可以来体验，我们特别欢迎中国玩家能够在这条赛道上展示他们的能力，同时将斯帕的精彩带到中国。”
工作人员正在为赛车专用轮胎做最后检查
法拉利车队粉丝头戴自制赛车帽
F1赛场外周边产品商店吸引众多粉丝竞相购买
比利时斯帕赛道是F1赛道中距离最长、难度最高、景色最美的一条
F1车迷在比赛结束后的特殊传统 占领跑道绕全场一周
F1比利时站赛场上依然可见持枪军警四处巡逻
观众席上随处可见荷兰球迷举*旗国**支持天才车手维斯塔潘
上百欧元一张门票的看台上座无虚席
赛道上奔驰的F1赛车
斯帕赛场的观众人数28号再创历史记录