修车痛点成就空空模式 专访空空养车CEO杨俊铭

2003年,大学毕业的杨俊铭为了找份工作,跨进了汽车行业这道大门。起初的印象,对于杨俊铭来说非常不错,拿着高薪,生活有了改善。然而,自己去修车保养时的排队、等待、收费,这些痛点不断刺激着他,最终,汽车4S店失去一位好销售,汽车服务行业却迎来一个全新的模式……

修车痛点成就空空模式专访空空养车CEO杨俊铭

对于修车、养车,这不仅仅是杨俊铭的痛点,很多车主其实都有相似的经历。是啊,谁不希望自己的爱车在保养维修时,简单、透明、省时省心?杨俊铭离开4S店,但并没有离他拥有深厚感情的汽车行业,而且,他要让更多车主拥有更多选择。

互联网时代,它改变了生活,同样也在改变各个行业的经营方式。“4S店八九年前就开始接触互联网了,但要真正运用互联网+,这是另外一个模式。”杨俊铭决心通过互联网,改变修车保养的传统模式。找到风投,空空养车横空出世,客户通过手机APP,可以预约保养,可以了解费用、了解保养进度,养车方式变得透明、省心。

修车痛点成就空空模式专访空空养车CEO杨俊铭

回到刚创业时,杨俊铭跟很多汽车行业前辈交流,“有些人认为我们是来捣乱的,这种方式是颠覆4S店的维修模式。”杨俊铭说,其实大家都爱着汽车行业,但这不代表爱着4S店,汽车行业需要给消费者带来更多人性化的服务,“我们不能为创业而创业,要有使命感、有价值观,这不是虚的,而是实实在在的”。地产商的使命是盖好房子,汽车行业也要回归市场,空空养车就是要把养车透明化。

修车痛点成就空空模式专访空空养车CEO杨俊铭

说到汽车行业进入寒冬,在杨俊铭眼里,什么时候都是寒冬,什么时候也都谈不上寒冬。市场怎样,竞争如何,这只会让敢于竞争的人变得更强大。“天冷可以多穿衣服。”杨俊铭认为,提供跟多渠道,让消费者有更多选择,这个寒冬并不冷,至少空空养车在竞争中不仅没感觉到冷,而且越来越热了。为此,空空养车不停招揽人才、提高技术服务、购进维修保障车辆,备足衣服过好冬。