时间刚刚步入7月，就有不少车企迫不及待地公布了6月的“成绩单”！从当前的销量表现来看，无论是以蔚来为代表的造车新势力，还是已经边缘化的神龙汽车，又或者是冲击二线豪华阵营的一汽红旗，“涨”都是它们6月车市的主基调。
理想ONE成绩亮眼，蔚来汽车领跑造车新势力
参考当前的消息，造车新势力的销量前三已成定局。数据显示，在6月的交付量中，蔚来以8083辆交付量排名第一，理想汽车以7713辆排名第二，小鹏汽车交付6565辆排名第三。
参考官方数据，蔚来6月份交付8083辆，二季度共交付新车21896辆，较上一个季度增长111.9%。
值得一说的是，蔚来汽车在1-6月已累计交付41956辆，达到去年全年交付量的95.9%。具体到车型上，蔚来ES6交付3755辆，为蔚来6月交付量最高车型，其次为蔚来EC6当月共交付2830辆；蔚来ES8交付1498辆。
紧随其后的是理想汽车，数据显示，二季度理想汽车累计交付17575辆，同比增长166.1%，环比增长39.7%，创季度交付量新纪录。值得一说的是，理想汽车早前还表示，“未来将持续扩大用户群体，2025年达成160万辆的销量目标，覆盖更广泛的家庭用户。”虽然理想汽车在6月份曾因为维权时间困扰，但从销量表现来看，似乎并没有受到太多的影响。
至于小鹏汽车，6月，小鹏汽车交付6565辆，同比增长617%，小鹏二季度总交付辆17398台，同比增长439%。在这当中，小鹏P7在6月共交付4730辆，累计交付突破30000辆，占其当月销量主力。
值得注意的是，小鹏汽车在接下来还将为我们带来两款重磅车型——小鹏P5和小鹏改款G3i，届时，销量或许还可以得到更进一步地提升。
此外，哪咤汽车和零跑汽车在6月也有着不错的销量。数据显示，哪吒汽车6月销量为5138辆，同比增长536%，后期随着哪吒V魔女版、魔力版等多款车型的上市，销售阵营还将进一步扩大；零跑汽车6月共交付3941辆，同比增长893%，环比增长23%，按照规划，这个品牌在后期同样会为我们带来更多的车型。
小狮子复活？神龙汽车上半年销量同比增长75%
除了前面提到的几个造车新势力品牌，神龙汽车的销量表现也是很值得一说的。根据神龙汽车海报显示，2021年上半年累计销量40558台，同比增长75%，目标完成率105%。需要说明的是，虽然集团没有公布标致和雪铁龙的具体销量，但参考以往的销量数据，东风标致品牌的销量要远高于东风雪铁龙品牌。
众所周知，基于去年同期疫情对国内车市的影响，神龙汽车的销量并不是太乐观，此次虽然呈现出了较大的上涨，但归根结底还是占据了此前“低基数”的优势。
我们参考2019年的销量数据，数据显示，2019年上半年，神龙汽车的累计销量为63027辆，对比来看今年同期神龙汽车销量跌幅为35.65%。
参考此前统计的数据，神龙汽车在2015年达到70.48万辆的销量巅峰后，销量便开始持续下滑，数据显示，在2016年至2020年期间，神龙汽车分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，已呈现出了较明显的边缘化态势。
目前来看，东风雪铁龙旗下拥有雪铁龙C6、雪铁龙C3L、天逸C5 AIRCROSS、雪铁龙C3-XR等车型，但市场销量并不是太好。为了改变现状，东风雪铁龙将于今年9月份推出雪铁龙凡尔赛C5X。
参考此前公布的信息，雪铁龙C5X与海外版C4基本一致，动力方面，新车将搭载一台1.6T四缸发动机。不过这款车是否可以改变雪铁龙的困境，还需要等待最终的市场表现。
至于东风标致，作为神龙汽车的主力选手，东风标致旗下拥有标致408、标致508L、标致2008等车型。需要说明的是，在今年4月份，东风标致还带来了全新标致5008和全新标致4008两款车型，然而结合当前市场销量表现来看，东风标致同样没能出现一款爆款车型，所以后期车型矩阵如何发展，还有待进一步观察。
上半年同比增107%，红旗年度销量成谜
与边缘化的神龙汽车不同，一汽红旗则表现出了冲击二线豪华阵营的实力。数据显示，红旗2021年1-6月整车累计销量145000台，同比增长107%，完成此前制定的40万辆年目标的36.3%。结合5月份公布的销量数据，其6月份的单月销量为2.7万台，环比增长了3.4%。
按照目前一汽红旗的发展状况，2021年完成目标40万辆，在今年下半年就要完成剩下来的25.5万辆，平均到6个月，每月需要完成超4万辆。
目前来看，一汽红旗销量旺季最高水平刚超3万辆，淡季才刚超万辆，所以要想达到这个数据，还存在一定的困难。
在车型方面，一汽红旗主要销量还是来自红旗HS5和H5，红旗HS5月销量平均超万辆，红旗H5月销量平均6-7千辆。至于主打高端的红旗H9和红旗H-ES9，并不是红旗品牌走量的车型。
值得一说的是，在6月份早期，一汽红旗也通过E-QM5开始进军网约车市场。作为一汽红旗品牌首款定制化纯电动出行产品，红旗E-QM5主要为高端网约车市场特别打造，目前来看，这台车并不面向个人开放。
所以，一汽红旗今年是否可以完成年度目标，依旧还存在着不小的变数。
写在后面的话
三十年河东，三十年河西，市场巨变之下，原来的汽车生态也逐渐被众多造车新势力打破。虽然各家车企在6月份均迎来了不同程度的上涨，但具体落实到车型销量上，还有着很大的提升空间。无论是“蔚小理”，还是神龙、红旗都是如此！这个6月，你又pick谁？