货 运险和物流责任险是物流公司在投保时最常见的两个险种，那么这两种保险应当如何选择呢？两者的区别又体现在哪里，下面来帮你分析。
货物运输险
货运险属于 财产保险 范畴，保险公司对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任。被保险人是实际货主，保险标的是被保险人所有的货物，需要向保险公司申报。
物流责任险 物流责任险属于 责任保险 ，投保人和被保险人为物流公司，保险标的为被保险人依法对运输货物的损失应负的民事赔偿责任。它将运输及仓储过程中承运人和保管人的责任融合在一起，为物流的各个环节提供保障。
赔偿方式
货物运输保险属于财产险，理赔时以 损失补偿原则 为依据。即申报的货物价值小于实际的货物价值时，保险公司认定货物为不足额投保，按照投保金额与货物价值的比例赔付。在理赔时，有些保险公司为了证明货物足额投保，要求物流公司提供全车货物价值证明。车上只有一票货物还好，有多票货就比较麻烦，是不小的挑战。如果车上有上百票货的话，对于物流企业来说，简直就是不可能完成的任务。
物流责任保险属于责任险，其理赔依据 第一危险赔偿方式 。在保单约定的赔偿限额内，保险公司按照物流企业应承担的赔偿责任计算赔偿，即损失多少赔多少，避免了因货值估价不足造成比例赔付，也无需证明全车货物价值。
小结：物流责任保险理赔相对简单，货物运输保险理赔相对比较麻烦。
保障程度
货物运输保险保障的是运输过程中意外事故、自然灾害造成的货物损失，相对物流责任险，其保险责任较宽。现在的物流状态，货物运输保险只承担运输过程中点到点的保险责任，到达之后的分拨转运不属于保险责任范围。
物流责任保险保障的是在储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、转运物流环节中，物流企业因意外事故导致货物损坏的赔偿责任和法律费用。保险责任较货物运输保险少了11种自然灾害，但是保障范围覆盖较长。它保障物流企业运输责任的全过程，简单说就是按运单的起运地和目的地，一票到底承担责任，包括转运。
小结：货物运输保险保险责任较宽，物流责任保险保障范围较长。
保费计算 物流责任保险保费计算依据运费收入乘以固定的费率。简单的说运费收入越高，投保的成本越高，和货物的价值关系不大。货物运输保险保费计算依据货物价值乘以固定的费率。简单的说货物价值越高，投保的成本越高，和运输距离、运费收入关系不大。
小结： 当运输货值、赔偿额度高，运输线路短的时候，物流责任险优势非常明显。反之，物流责任险优势不明显，甚至比货运险稍贵。
保障对象 货物运输保险的被保险人可以是贸易合同的买方、卖方，也可以是物流公司。我们在做保险咨询的过程中，发现至少30%以上的货运险保单将物流企业列为投保人，将货主列为被保险人。而保险法规定，投保人仅负有缴纳保费义务，享有保险金请求权的是被保险人，也就是说，物流公司无权向保险公司索赔。
而且，保险公司在赔偿被保险人（货主）后，依法取代其向负有赔偿责任的物流公司求偿的权利，物流公司的所承担的风险并未转移。
物流责任保险是由保险人承担物流企业应负的货物损坏赔偿责任，其保障对象一定是物流企业，货主投保物流责任保险会出现法律主体不适用的相关问题。
小结：物流企业一定要约定货物运输保险被保险人是物流企业，才能正确规避货物运输风险。