红旗轿车诞生于1958年，那时的中国刚刚从苦难和屈辱中抬起头来，因为中国要通过红旗告诉世界，红旗就是自己满腔热血的最好证明。对于20世纪50年代的红色中国，任何一个证明自己的机会都是不会放弃的。于是人们怀着当时的一腔热血，在饥荒遍野的年代，用锤子敲出了一个震惊中外的车坛名作——"红旗"。
红旗的诞生只用了1个月零3天，这种速度恐怕只有中国能够实现。1958年4月的一天，一汽的副厂长郭力向自己的设计师下达了造车的命令，根据当时的国情其实这是不可能的，但是处在*跃进大**时期的人们就是有一股热情。从决定下达到设计图纸的完成，他们一共只用了两天的时间，随后的造车过程更可以称得上是奇迹。车身是用全尺寸油泥模型转化的，成吨成吨的油泥靠工人们堆成轿车的模样。整车各零部件则是用堆积式组装的。他们将当时中国仅有的一辆1955年美国克莱斯勒汽车厂生产的"帝国"牌高级轿车的零件拆散，放在车间的长台上标明各项试制任务要求，由车间工人自行研究制造。就是靠这种最原始的做法，1个月零3天后，中国第一辆红旗牌高级轿车试制成功，那时，整个汽车城沸腾了……
这就是第一辆红旗轿车，它是中国一汽设计制造的世界级名牌轿车，也是中国人自己设计制造的第一辆轿车。但是最初的时候，红旗轿车并不叫"红旗"，叫"东风"，是红旗的前身，定牌为CA71。之所以取名"东风"，是因为毛主席对当时国际形势有个著名论断："东风压倒西风"。1958年8月，由"东风"轿车改进而来的新型高级轿车问世，吉林省委第一书记*德吴**在全厂万人*会集**时，才正式给轿车命名为"红旗"。对于"中国第一车"，新中国的缔造者们曾寄予了的期望与关怀，特别是毛*东泽**主席，曾三次提及"坐我们自己制造的轿车"。9月19日，*小平邓**、李富春、*尚昆杨**、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，并从此定型。
主要车型：
红旗名仕（1998年）
红旗名仕
红旗旗舰（1998年）
红旗旗舰
红旗世纪星—卓越者（2000年）
红旗世纪星—卓越者
红旗HQ3（2005年）
红旗HQ3
红旗概念车HQD（2005年）
红旗概念车HQD
红旗L7（2017年）
红旗L7
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