注：本文所推荐特种坦克，仅作者个人观点，如有雷同纯属巧合！
#春日生活打卡季#
第一款：452工程K（S系X级HT）
这款来自第四期组装车间的特种坦克，是本期的新秀，是一匹黑马。自身装配了一门130mm M-65K炮，单发损伤可以达到560点伤害！AP穿深260毫米、HEAT穿深320毫米，前者的弹速有1000米/秒、后者只有950米/秒。452工程K的装甲非常不错，在实战中，凭借低矮的外形甚至可以和鼠爷交手，而不落下风。但需要车长们注意的是，尽量不要和敌方坦克顶牛，而充分利用自身的低矮坚固的炮塔，-7度的俯角，以及560的伤害和260的AP穿深去打伤害！
机动方面搭载了一台V-64-4发动机，可以提供880匹马力，最大前进极速40千米/小时、最大倒车极速17千米/小时，推重比可以达到16马力/吨。
第二款：CC“狮”（I系X级MT）
这是第二期组装车间的产物，名为CC“狮”，且设计原型为豹I，可以看作是外贸版的豹I，在坦克世界里的其拥有一门奥托•梅莱拉 105mm L/51炮，采用预装填供弹机制，倒数第二发炮弹，装填时间最快，只要8秒，最后一发炮弹，装填要21秒，如果都以8秒一发的炮弹来计算，单发损伤420点伤害，那可达到DPM3150点伤害！其AP穿深有着258毫米、APCR穿深有着323毫米、还有个高穿HE穿深105毫米，单发损伤510点伤害，可见CC“狮”火力属性都不弱。
装甲防护方面，只有炮盾稍微能够挡挡一些入射角度比较大的炮弹，同级的炮弹几乎很难防得住，机动方面，装配一台MTU MB CaM 500发动机，可以提供830匹马力，让其43吨的自重，推重比达到19.3马力/吨，最大前进极速可达60千米/小时！
第三款：07P(E)主战方案（D系X级HT）
这是第三期组装车间的产物，名字叫做07P(E)主战方案，历史上的原型车为Kpz.70,但在坦克世界中WG，为了更好让其加入到游戏中，WG给07P(E)安了一门120毫米 德尔塔1965炮，单发损伤只有410点伤害，HE有525点伤害，可发射APCR、HEAT、HE。其中APCR的的穿深有270毫米、HEAT的穿深有320毫米、HE的穿深有110毫米，是个高穿HE。虽然主炮的单发损伤不是很高，但是射速也是比较快的，基础装填时间9.5秒，百米精度也好，足有0.33，瞄准时间也只需1.7秒。
装甲防护方面，由于车体前部，装了个推土铲，相当于多了层间隙装甲，因此车体正面的等效防御也有300毫米左右，炮塔正面的等效防御，也在200-300毫米之间，还算不错。机动方面，装载了一台戴姆勒-奔驰 MB880 Ea-500发动机，可以提供960匹马力，推重比可以达到16.84马力/吨，最大前进极速50千米/小时。
第四款：45吨主战坦克（I系X级MT）
这是通过参加领土战才能获取的主战坦克，是一款参考美国XM1坦克，所设计制造的坦克，其外观还真的和XM1挺相似的，其装配了一门120毫米 L/67 T53炮，同样是装配预装填机制，装填时间为16 / 14 / 12 / 10，第一发装填时间是最快的，最后一发保命弹是最慢的，WG思路还是让你打前三发，最好是一直打第一发。如果以10秒的装填时间计算，再加以400点伤害的单发损伤，DPM可以达到2400点伤害，但是这个强度其实也够用了，AP穿深248毫米、APCR穿深320毫米、HE穿深60毫米，虽然从数据上没有CC“狮”好，但是实战归实战，两款坦克其实都很优秀！
第五款：121B（C系X级MT）
C系121改装版121B，换装了一门105毫米 L7C炮，可发射穿深261毫米的APCR/穿深350毫米的HEAT/穿深105毫米的HE，单发损伤分别达到390点/390点/480点伤害，对比121来看，单发损伤略有减少，毕竟主炮口径变小了，如果伤害还是原来的122毫米主炮的伤害，那121都没必要存在了，由于主炮口径是换装了一门105毫米主炮，装填时间相比较于121快了一些，但是DPM也仅有3013点伤害，对比121差了333点伤害。
121B的装甲防护略有提升，但加强的不是车体防护，而是炮塔，原来的锅盖头，变得更加坚固了，原来的121炮塔防护是240毫米/130毫米/60毫米，121B则是加强至275毫米/200毫米/60毫米，车体装甲防护仍然保持一致。
发动机搭载了一台12150L7B型发动机，可以提供700匹马力，最大前进极速可以达到55千米/小时，最大倒车极速可以达到25千米/小时，推重比可以到17.5马力/吨。顶级的420观察范围，能够让121B具有自打自点的玩法，协助队友的同时，可以吃协助伤害。
第六款：M60（M系X级MT）
M系的M60主战坦克，经典M系大头包，在1.0版本到来之前，M60还是属于中看不中用的一款X级特种MT，当时的他被车长们称为“傻子三件套”，性能十分的拉胯，有点火力，但是不够用，属于非常高手向的坦克，刚出来的时候，M60卖998元，我记得好像还是限量的，还附赠一张卡，但是卖了这辆车之后，发现确实性能拉胯，因为WG刚刚尝试做X级的特种车，无任何的经验，所以给的数据，都是不是很友好的，属于实装中的超测坦克。
在经过了1.0版本加强之后，百米精度提升至0.33、火炮旋转扩圈系数降低至20%、瞄准时间降低至1.6秒、特殊*药弹**穿深提升至350毫米、最大前进极速提升至60千米/小时、最大倒车极速提升至23千米/小时、发动机功率提升至950匹马力。
随后又经过1.13版本加强之后，炮塔的等效防护得到了提升，自身的抗弹性得到了加强，可以达到300毫米的等效防御，让M60的炮塔不在那么脆弱，同时自身也荣获了激光炮控的称号。不再是以前的傻子三件套之一了。
第七款：279工程早期型（S系X级HT）
虚假的279工程早期型
这是WG依据历史上的279工程，改造设计而来的，算是WG专属出品，历史上的279工程没有早期型号，只有279工程，这是伟大的苏联同志们用于对抗核战争所研发设计的坦克，也是装配四条履带，这在坦克世界里确实还原了，非常的历史。
在坦克世界中的279工程早期型有四履带战神的称号，四条履带加上独特的车体构造，如果不打高穿HE，打APCR会很难打得穿279的首上装甲，并且如果试图打底盘会很大概率被履带给吸收伤害。
真正的279工程
其装载了一门122毫米 M62-T-2A炮，可以发射AP穿深258毫米、发射HEAT穿深320毫米、发射HE穿深68毫米、单发损伤可以达到440点伤害，HE则是可以达到530毫米、百米精度0.36、瞄准时间2.3秒，这个数据在122毫米火炮家族中还是不错的。
机动性方面稍逊，装载了一台V-11-NC发动机，可以提供850匹马力、让重达60吨的279工程早期型推重比可以达到14.17马力/吨，最大前进极速35千米/小时、最大倒车极速13千米/小时、这个速度还是推荐大家可以上个紫涡轮有条件可以上个红涡轮。
第八款：907工程（S系X级MT）
907工程算是一辆老资格的中型坦克，早在二雷时期就出现了，那时候的国服直售是998元，直接卖，没加强的时候907工程玩起来和140工程区别不大，加强后907工程的装甲防护明显就要比140好上不少，魔法的诡异跳弹，要我说现版本的907工程唯一的缺点就是俯角，这是个硬伤，有坡不能卖，有肉吃不到。
其装配的一门100毫米D-54TS主炮，单发损伤320点伤害、可发射APCR穿深264毫米/HEAT穿深330毫米/HE穿深50毫米。对比140工程的100毫米 U-8TS炮，加快了装填速度，略微提升了DPM，但是代价却是降低百米精度以及提升三扩，并且俯角也没有140工程好。
但是生命值多了100点，总计有2000点生命值，并且整体的车体装甲由于受其独特的构造，跳弹几率要比140工程大多了，很魔法，很喜欢。
机动性方面，907工程装载了一台V-2（610马力）发动机，可以提供610匹马力，最大前进极速可以达到55千米/小时、最大倒车极速20千米/小时，推重比可以达到16.94马力/吨，履带的对各种地形适应性也是十分优异的。
虽然907工程的性能依然优异，但是爱玩907的大神们都已经玩腻了，而新车长们看着有如此多的新型坦克，自然也就不会出场率很高了，有句话说的好“老兵永不死，只会逐渐凋零”。
好了，本期就这样，如果你觉得本文不错的话，记得给作者一个大大的赞哦！他对于我来说，非常重要，感谢大家！