娃出生到目前快两岁，坐过了几次飞机，其中有长途国际的也有短途国内的，我把目前知道的遇到的问题还有经验来分享一下。目前只坐过国航的，以下很多都是以国航为例。
买机票
两岁以下婴儿的机票，一般是成人机票价格10%，我们之前都是直接在国航官方网站一起买的票，像有些第三方买机票的平台无法买婴儿票，只能买完后再去打电话向此航空公司客服购买婴儿票。而且婴儿承载好像也是有限额的，不要拖到最后才想起来买。另外婴儿在国内飞行，如果没有办护照或者身份证的话需要带出生证明或户口本登机。
婴儿摇篮申请
买好机票后就可以看下这家航空公司如何申请婴儿摇篮了，一般是长距离的航班可能才会有此项服务。国航的流程是先去官方网站，找到预订婴儿摇篮的页面，然后在这个页面就可以填表申请了，申请时间范围是在航班起飞前72小时-14天（不含起飞当日）内。而且网站上貌似只能申请从北京飞往其他地点的，我们后来从法兰克福飞回的航班预订就没法走官网申请了，电话咨询客服，然后联系到了国航欧洲客服，发给我们一份邮件，让我们填写好打印传真过去。尽量早点申请，一个航班只能装四个摇篮，因为所有摇篮只能装在第一排，如果都被预定了那就没地方装了。
国航婴儿摇篮的样子
儿童餐预订
如果是刚开始吃辅食的婴儿，肯定是没法吃这个儿童餐，毕竟是以儿童为主体。但我觉得能订还是订吧，也不多花钱，婴儿机票都买了，就当给大人加个餐也行，毕竟带娃很费体力。这个餐食需要向航空公司打电话预定。
行李托运
国航婴儿的推车是免费托运的，也不会占成人托运的重量额度，而且婴儿车没必要在办理托运的时候就和其他托运行李一起扔到传送带上，可以一直用到快登机前再让工作人员收走。之后在飞机上快降落时候跟空乘确认下说不要把婴儿车直接运到拿托运行李的地方，让他们直接留在下机出口附近（理论上就应该把婴儿车留在下机出口附近，但我坐的这几次国航每次都把婴儿车运到拿托运行李那里了，空乘告诉我之后可以跟他们提前说一声就知道了，不知道其他航空公司是怎样操作的），这样也用不着非买个特别小的可以登机的婴儿车了，作用不大，因为在机舱里也不能用。
排队
一般如果你带着婴儿，服务好一点的机场都会让你走优先通道，如果没人关注可以主动要求走优先通道，千万别跟着一堆人排队啦，要用上优先权。
安检
一般说明是婴儿要喝的液体，单独检查一下是都可以带的，不用把水倒掉。另外泥状辅食我碰上过不同情况。从北京到珠海那次次带了一小罐玻璃瓶没开封的辅食，结果说只能托运不能带上去，要不然就是需要拆开吃点尝一下也能带。后来一次从上海浦东回北京时候我有个泥状辅食忘了拿，结果过了安检也没人说什么，这个只能看严格程度了吧。还有就是婴儿的洗手喷雾，我带的可能是比较小的瓶，都让过了。
起飞降落
之前看网上说有小婴儿会因为耳压不适哭闹，尽量在起飞降落时候喂奶或者吃点东西，经验是别太着急喂，等真的飞起来了再喝也不迟，有时候要滑行很久，等喝完了发觉飞机还没起飞……还有一次是睡着了，当时还挺焦虑的，不过目前娃在升降过程中耳朵没有什么不适，完全没抓过耳朵，长大一点就吃各种零食度过，后来就不太在意这个事情了。
机舱内活动
长途飞行的话，就尽量买他们睡觉时间的航班，这样大人孩子都轻松点。白天的航班一般就让他们玩自己喜欢的玩具，看书讲故事，吃东西这几个选项来回切换。机舱里的洗手间尿布台非常小，小娃还好，大一点的不太好弄，距离不长的话尽量在候机时候就去母婴室换好，机场里肯定会有宽敞的尿布台。
如果哭闹
在机舱里婴儿哭闹也别太慌，可以求助一下空乘帮忙拿东西或者安抚一下，之前珠海回北京那次，我们坐的基本最后一排，每次他快要爆发时候，把他一抱正好就看到后面的空姐，空姐一冲他笑逗他立马就憋回去了，偶尔还能冲人家笑笑，这一路都是这个操作。
还有就是公认的杀手锏：看动画片。手机里*载下**好一定量的娃喜欢的动画片，感谢现在飞机里能在飞行模式下用手机了，小娃的话不用再特意拿个平板，实在没招了就上动画片吧，这时候大人就可以歇歇了，缺点就是可能会比较上瘾，一关了还会闹，可以再拿别的东西转移注意力，或者也不用勉强，一直看着，看多了小娃自然就腻了干别的去了。
机场印象
首先给人感觉综合印象非常差的就是北京首都机场，刚开始婴儿车托运，说让我们单独去一个特殊物品托运处去办理，然而去了以后人家告诉我们婴儿车可以到登机口再托运。上海浦东机场的工作人员上来就会说婴儿车是在登机口托运，不会让不清楚的乘客瞎跑一圈。
另外就是安检排队，当时面对乌央乌央一群人的队伍，找了半天才看到一个工作人员，说只能一个人带着孩子去排优先通道，其他同行乘客只能还是去排普通的队伍，这实在是非常不人性的规定。而且划分不明确，即使是优先通道其实前面也排了很多人，只不过比普通队人少点，这个通道根本不是专门给弱势群体的，只不过是有需要快速通过的都在这个队伍。飞机不像火车站安检，娃直接在车里不用抱出来，飞机安检是婴儿车要过机器安检，娃一定要抱出来，这时候只有一个人，冬天穿的还很多，还得脱外套脱鞋，放书包，证件也是刚检查完拿在手里，可以想象当时有多手忙脚乱。
唯一能够想到的给首都机场开脱的理由是人流太多，所以完全没有什么服务意识，现在大兴国际机场开通后，首都机场人流变少能把服务水平提升一下，因为实在是去过的几个机场里最差最想让人吐槽的。当然大兴国际机场的水平就高多了，非常宽敞的母婴室，儿童阅读室，各种小孩骑的行李车，所以北京出发尽量从大兴机场走吧。
在德国法兰克福机场，我们刚开始要排安检的队，一个很壮的保安人员过来示意我们跟他走，当时还在心里嘀咕我们犯什么事了，结果是把我们领到了家庭绿色通道不用排队。我们三个大人拿着行李推着婴儿车浩浩荡荡地走了过去。这个特殊的安检区域明显要比普通安检的区域要大，便于各种推车轮椅或者多人活动。而且先是有婴儿的家庭排在最前面登机，和头等舱乘客一个等级，之后才是普通舱的乘客登机。
上海浦东机场给我留的印象也挺好，办理登机手续时看到有婴儿工作人员就主动引导不用排队了，安检时候也是有工作人员主动引导到优先通道，而且不用和一起乘机的人分开，婴儿车直接在登机口才托运，有工作人员来主动询问办理。不像北京首都机场，不去找人不去问不去要求根本没人理，不知道的话就稀里糊涂排大长队去了。
小吒在机场超级激动，有好多大飞机可以看
之前没生孩子时候照的，在卡塔尔机场的儿童乐园