铃木要退出中国市场的消息，从今年4月份已经开始传扬了，这期间网络上多次曝光消息，官方也进行了多次辟谣。
目前能够确认的就是昌河铃木已经解散。日方所持昌河铃木的所有股份已经转让给江西昌河汽车有限责任公司（简称昌河铃木），日方不再承担包括市场、产品在内的任何相关责任；而原来的江西昌河铃木汽车有限责任公司已变更为江西昌河有限责任全资子公司，这意味着“昌河铃木”这个品牌，彻底没了。
而目前，也就是长安铃木还是扑朔迷离的情况了。
大概在6月份的时候，有消息传出铃木正在和长安商讨退资细节，所有股份通通转让给长安汽车，但长安汽车打算保留“长安铃木”这个品牌，长安会继续生产和维护长安铃木品牌汽车，但不是合资方式，而是授权使用。
不过有关长安铃木的退资协议，官方很快就站出来辟谣了，长安铃木的后续，依旧是一团迷雾。直到最近，又再一次有消息曝光了，不过这一次的消息来源并非国内，而是来自日本媒体的曝光。
日本媒体朝日新闻报道称：铃木和长安在近日已经达成双方解除合资的协议。接下来，铃木将专注于印度市场。
根据朝日新闻的报道，在与长安汽车解除合资协议之后，铃木将会和长安汽车签署许可协议，后者可以暂时继续生产标有铃木LOGO的车型。这一点也符合此前曝光的消息，“长安铃木”这个品牌将会保留，长安会授权使模式继续生产和维护长安铃木品牌汽车，以后可能会采用购买铃木汽车的技术授权进行生产。
另外，随着中国对汽车进口关税政策的逐渐放开，铃木未来还有可能会继续进口销售。所以新一代吉姆尼、新一代北斗星，我们依然有机会购买，甚至以后进口铃木的吸引力将有可能完全超越长安铃木，毕竟能卖给长安的，多半都是老旧技术了。
当然，对于此时铃木和长安尚没有官方的回复。彭博社的报道中，铃木汽车发言人Satoshi Kasukawa拒绝就该事做出具体评论，但表示铃木目前仍在和长安讨论未来的合作和发展。
中国人有句老话：“空穴来风，未必无因。”从4月份开始一直传扬到8月底，铃木退出中国市场这个消息依旧没有停下来，多半也说明了这件事的可能性了，不过，作为吃瓜群众，我们只要负责看热闹就够了。