今天我们来聊一下中远海能这只股票。
没有任何意图，纯粹想跟大家交流探讨一下，大家有不同意见可以各抒己见。或者有其他人都不知道的内幕消息也请爆料一下。
1，基本信息
中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司，由原中国远洋、中国海运两大集团能源运输板块重组而成，2016年成立于上海。经营业务:中远海运能源聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业。 中远海运全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。
2，股本股东
控股股东是中国海运集团有限公司，实控人是国资委。
3，K线分析
日线看，股价处于右边底部反弹行情，已经突破15元压力位，现在就处于把刚吃下的压力消化吸收的过程，近期成交量没有明显放量，前一天的仙人指也没有放量，主力意图还不明显，资金以谨慎观望为主。筹码分布显示下方新进筹码众多，上方也有一定的压力筹码，多头优势还不明显。
周线和月线看，股价仍旧处于反弹过程中，成交量放大不明显。筹码分布显示，下方新进筹码众多，并且价格比较集中，不排除主力已经建仓，短期压力位在16.5元附近，上方强压力平台在20元附近。
4，财务分析
中远海能发布2022年年度业绩预告：预计本集团2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为人民币12.80亿元至15.80亿元，与上年同期-49.75亿元相比，将实现扭亏为盈。
2022年，受俄乌冲突影响，国际石油贸易发生了结构性的变化，油轮运距的增长以及美国战略石油储备的释放有效地刺激了运输需求。从细分船型来看，中小型油轮为石油贸易结构改变的主要受益船型，运价表现强劲；超大型油轮（VLCC）受益于油轮整体景气度的好转，以及跨洋长航线的阶段性增长，运价在第三季度显著复苏并迅速攀升。
以14.3亿的净利润来算，2022年中远海能的每股收益大约是0.3元，以15元的股价来算当时的市盈率是50倍，如果2023年净利润不能增长50%的话，这个市盈率还是比较高的。
市净率2.37，以大盘股的标准看，这个市净率比较高。
5，总结
买点：【1】2022年四季度LNG运输船在即期市场的日租金水平最高已经高达45万美元/天，较今年年初上涨了6倍。 2022年全球LNG运输船订单数量刷新纪录，市场预计这一旺盛情况将延续至2023年。2022年中远海能有49艘LNG船舶(38艘运行，11艘在建)，预测2023年利润可观。【2】预计2023年俄乌冲突难以短时间内结束，原油和燃气运费继续相对高位运行。【3】中国欲在2030年实现碳中和，中国市场对天然气的需求量也将逐渐增加。
风险：【1】 2023年3月20日，中远海运集团6.017亿股解禁，中远海运的持股成本是6.98元/股。2020年定向增发三家，另外两家已经减持。【2】全球经济发展放缓，原油和天然气需求量大幅下降。
投资有风险，入市需谨慎！以上只是个人看法，不构成任何投资建议！珍惜血汗钱，远离股市。也希望大家能点个关注！