图为苏联钢铁洪流，瑞典与瑞士不同，无论苏联是从哪个方向进军挪威，瑞典都很难独善其身
众所周知，瑞典坐落于北欧斯堪的纳维亚半岛之上，常年以中立国的身份活跃在欧洲边缘。然而，无论是冷战时期苏联的战争计划还是现代俄罗斯对与北约全面战争的预想，地处于斯堪的纳维亚半岛中心的瑞典都很难在未来可能发生的欧陆战争中独善其身。因此，即便在冷战结束后，瑞典也很重视常规军事力量的建设。
图为冷战时期瑞典装备的Bandkanon 1A型自行火炮
而考虑到瑞典东西距离较短南北较长，且军费拮据，发展威力巨大射程远，机动性强性价比高，能压制摧毁东方钢铁洪流，又可以*锁封**斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡阻止俄罗斯海军前出北海的自行火炮，对瑞典来说显然是相当优先的的选项。
Bandkanon 1A型自行火炮的炮尾结构对"弓箭手"影响深远
博福斯对自行火炮的研制最早其实可以追溯至上世纪50年代，当时，为了满足瑞典军方对自行火炮的需求，博福斯公司以Strv 103坦克底盘为基础，结合L/50 155MM榴弹炮，于1967年向瑞典陆军交付了Bandkanon 1A型自行火炮。
法国AMX-13型坦克的火炮也以高射速闻名
Bandkanon 1A型自行火炮技术先进，可快速装填射击的左轮*夹弹**结构与法国的AMX-13轻型坦克有异曲同工之妙，是瑞典装备的第一款自行火炮，至今仍保持着最45秒内发射14发的火炮射速记录。
图为经过现代化改进的Bandkanon 1A型自行火炮
只是，Bandkanon 1A型自行火炮虽然满足了瑞典军方对压制火力的需求，但代价却是52吨的车重和28公里/小时的最大行驶速度，高昂的造价和复杂的整体结构也使瑞典军方嗤之以鼻。因此，原计划生产70辆的Bandkanon 1A，在仅仅生产了26辆后就被终止，且除了瑞典陆军外，没有任何海外用户。
图为二战美国海军装备的40MM博福斯高炮
70年前，凭借着博福斯40MM高平两用机炮在太平洋战场的优异表现，瑞典博福斯公司一时间名声大噪，该公司的二战后产品，闻名遐迩的FH-77A型牵引式155MM榴弹炮在后来更是成为了当时国际*火军**市场炙手可热的抢手货。而在冷战中后期，受旧观念束缚遭到新技术冲击的博福斯公司虽曾有过低迷不振，甚至在火炮设计核心理念上全面落伍于其他国家，逐渐被瑞典军方抛弃。
图为英国AS90自行榴弹炮，研制于上世纪80年代
传统火炮的研制主要是炮身和炮架的结合，而自行火炮则在此基础上增加了平台和火控。博福斯公司由于Bandkanon 1A项目所遭遇的"滑铁卢"，在上个世纪70年*开代**始转型研制更为务实的牵引型火炮，这导致博福斯公司错过了上世纪70至80年代这一自行火炮相关技术和理念百花齐放的时间段，因此在1995年"弓箭手"自行榴弹炮早期理念验证阶段，博福斯公司基本就是以法国"凯撒"自行榴弹炮为参考，照葫芦画瓢。
德国PZH2000，法国凯撒在当时都是十分先进的榴弹炮
然而，欧陆上的法国的"凯撒"自行榴弹炮早在1994年就已经基本设计工作，优化细节后随时都能量产。南边的联邦德国也于1990年就已经开始装备PZH2000自行榴弹炮，并于1996年向瑞典军方进行展示了PZH2000自行榴弹炮卓越的性能。前者技术成熟低价可靠，且可以通过战术运输机部署，机动性极强。而后者虽然造价较高，但厚重的整体防护，先进的火控系统，能直射能反舰反坦克的火炮着实让瑞典陆军和海岸炮兵眼馋不已。相反，博福斯的"弓箭手"连门像样的样炮都没有，在当时博福斯公司最后的努力随时都有可能还未结果，就会付之东流。
图为博福斯弓箭*榴弹手**炮
常言道，苦心人天不负，在政府的大力扶持下和博福斯公司的大胆创新下，决策层冒险打破现有框架，以"网络中心战"思想重新审视现代火炮，并在面对更成熟更先进的法国"凯撒"、德国PZH2000等强竞争对手时，以更新颖的火炮设计理念博得了瑞典军方的亲睐。随后，在经历和长达20年的研制后，通过"弓箭手"自行榴弹炮这一基于"网络中心战"思想，结合时下先进技术的综合火炮系统，拥有百年历史的博福斯终于重新登上神坛绝处逢生。
20年的打磨，才有现今的"弓箭手"
2003年，Bandkanon 1A型自行火炮全部退役，2004年，瑞典军方开始向"弓箭手"项目投资，2005年，瑞典军方在评估了"弓箭手"、"凯撒"、PZH2000等自行火炮后，正式宣布将采用博福斯的"弓箭手"自行榴弹炮接替已经退役的Bandkanon 1自行火炮。在接下来的10年内，博福斯一边引进先进技术，一边贯彻"网络中心战"思想继续开发。最终在2016年，打磨近20年之久的"弓箭手"开花结果，提箭上任。
图为瑞典A30E铰链卡车
"弓箭手"自行榴弹炮使用沃尔沃公司的A30E铰链卡车为火炮平台，整个火炮系*战统**斗重量30吨，长14.1米，宽3米。安装有一台功率341马力的D9BACE3型柴油机，公路机动时，最大时速70公里，行程1000公里，可穿越1米厚的积雪，其各项机动性指标简直是为瑞典地理环境和南北距离量身定制的。同时，高度信息化的发射流程也极大的减少了编制人数，对底盘和装甲防护的强化也极大的提升了该系统成员的整体生存能力。
FH77L52 155MM榴弹炮是为数不多机动能力不逊色自行火炮的牵引式火炮
火力上，"弓箭手"自行榴弹炮安装有1门FH77B L52 155MM榴弹炮，发射标准*药弹**时最大射程30公里，底排增程*药弹**时最大射程40公里，而在使用美瑞联合研制的"神剑"精确制导炮弹时，"弓箭手"的自行榴弹炮的火力范围则能延伸到60公里。而且，"弓箭手"自行榴弹炮在设计之初就被要求具备反装甲能力和反舰能力，因此，且该炮还能发射反装甲末敏弹"伯纳斯"并可以直射2000米内的目标。
现代自行火炮在装填时大多要进行复位，而弓箭手则省略了这一步骤
此外，值得一提的是，"弓箭手"自行榴弹炮一如既往的继承了瑞典火炮射速快，精准度高的特点。炮尾巨大延长体内的链条式输弹机搭配先进*药弹**装填系统和20发全自动弹匣，使得"弓箭手"自行榴弹炮的最大射速达到了恐怖的每分钟15发。且由于和法国的摇摆式炮塔一样，火炮能在任意角度装填。所以，对比需要复位再装填的其他国家的自行火炮，"弓箭手"榴弹炮的实际射速优势可能会更明显。
仅在驾驶舱内就能完成所有操作，成员的安全也有保障
而且，"弓箭手"自行榴弹炮在向25公里内的目标连续开火时，依靠法国提供的捷联惯导装置和多普勒炮口初速测速雷达和高效先进的信息处理系统，"弓箭手"能实现多发炮弹弹着一点，并给予敌方重要目标如雷神之锤般的致命打击。即便向40公里外的目标开火，"弓箭手"自行榴弹炮的最大偏差也不会超过12米，用"机关炮狙"来形容"弓箭手"可以说一点也不为过。
图为德国雷神自行榴弹炮
然而，金无赤足玉有瑕疵，对比同样使用卡车平台的法国的"凯撒"自行榴弹炮和德国最近推出的履带式自行榴弹炮"雷神"，"弓箭手"自行榴弹炮虽然行程更长，但速度相对较低，轮式的公路机动性完全没有体现出来，虽然这可以归咎为对瑞典南北长度较长所做出的让步。但，"凯撒"自行榴弹炮可以通过C-130战术运输机进行运输，德国"雷神"自行榴弹炮虽然也有30吨，但受益于可分解的特性和整体长度较短，通过战略运输机运输时，也仍然可以同时运载两辆，甚至于C130运输机的改进型号都能运输拆除部分设备的"雷神"自行榴弹炮。
弓箭手的"*用御**专机"可没有C130出口的国家多
而"弓箭手"自行榴弹炮由于长度较长，无论是用C-17战略运输机还是A400M都只能运输1辆，空中机动性显然不如法国"凯撒"和德国"雷神"。并且，"弓箭手"自行榴弹炮的底盘，A30E铰链卡车生产工艺和相应技术都非常高，像印度这样的国家即使向其转让生产线，恐怕采购国也很难自行解决A30E铰链卡车全寿命使用过程中的零件磨损问题和相关维护。
韩国也正在发展卡车炮
换句话说，"弓箭手"自行榴弹炮可能是结合瑞典陆军需求和瑞典国情量身打造的完美装备，但是对于那些潜在客户，法国"凯撒"自行榴弹，中国CS/SH-1型自行榴弹炮显然是更好的选择。未来，博福斯若不对"弓箭手"自行榴弹炮做出改动设计，其海外军售可能并不乐观。