洛阳将开通1路、3路公交
大站快车D1、D3路同步开通
昨日，推送了
由飞机场经火车站至高铁站的
1路、D1路将于4月初开通的消息
【点击此处查看1路开通消息推送】
时隔35年，洛阳1路公交霸气回归，南北方向纵贯全城
好消息不止如此
3路公交也要来了！
为衔接老城、瀍河区与市区主要交通枢纽，方便老城、瀍河市民和来洛游客出行，市公交集团将开通由东花坛发车，经洛阳东火车站，走新伊大街至关林火车站，再经古城快速路、市府西街、永泰街到达洛南新区、高铁龙门站的3路公交。同时，为提高公交车运营效率，3路的大站快车——D3路将同步开通，D3路只停靠3路的部分站点。
行驶线路：去程从东花坛西发车，走启明西路、新街、新伊大街、古城路、市府西街、开元大道、永泰街、伊洛路至高铁龙门站；回程从高铁龙门站发车，与去程线路一致。
▽小编自制——首张3路线路图
如需使用此图请注明来源
线路单程20KM
单边运行时间约1小时
3路票价1.5元
D3路票价2元
可使用各类公交IC卡
运行时间：
东花坛西 6:30-21:30
高铁龙门站 7:30-22:40
末班时间对接火车、高铁班次
为晚间乘客出行提供便利
△3路站牌已开始陆续安装
8684公交 买昱恺 摄
3路与1路一样
既是一条串联交通枢纽的线路
又是一条连接景点和公建的旅游线路
更是一条服务市民出行的通勤线路
线路主要经过
- 东花坛
- 洛阳火车东站
- 新街——老城区核心地带
- 新街九都东路口——洛邑古城、民俗博物馆
- 新区第一公交停车场——关林火车站
- 古城路龙门大道口西——定鼎门遗址博物馆
- 古城路市府西街口——隋唐城植物园南门
- 市政府西门
- 永泰街开元大道口南——市民之家、音乐喷泉、泉舜购物
- 永泰街沿线住宅区
- 高铁龙门站
老城、瀍河区新添
通向新区、高铁站直达公交
老城、瀍河目前仅有
76路可以到达高铁龙门站
通向新区的线路有53路、57路、58路等等
但上述线路都在龙门大道运营
今年1月
市公交集团开通了
西关经新伊大街至关林的74路
但74路无法到达新区核心区和高铁站
△74路线路示意图
近年来，市民也一直在呼吁
增开老城区、瀍河区至高铁站的公交
一直无法新增线路
主要是由于新伊大街建成前
老城、瀍河仅有龙门大道与新区相连
龙门大道已开行了许多公交
再开通线路将使线路重复、浪费资源
随着新伊大街、古城快速路的通车
老城、瀍河往新区方向便捷度大大提高
也就为3路车的开通打下了基础
3路这一线路号
已空缺20年
昨日的推送中
我们回顾了洛阳1路车的历史
同1路一样
一些朋友可能会有疑问
洛阳为什么没有3路公交呢？
其实，洛阳原本也是有3路的
为了解决洛河以南居民出行问题
1957年4月13日开辟了
一条由西关开往龙门的客运线路
该线路由西关马路街西头发车
沿岳阳路到定鼎路
向南过洛阳桥
沿洛龙路经安乐、赵村、关林至龙门街北头
全程13公里，票价2角
1958年3月
线路延伸至龙门口并正式编定为3路
3路由此诞生！
1962年12月，线路又延伸至龙门桥
△3路在龙门桥上行驶
小编翻拍自洛阳市公共交通志
△60年代3路线路示意图
△80年代3路站名、站距表
小编翻拍自洛阳市公共交通志
90年代初
我市公交线路号升级
郊区线路定为5、6、8开头
因此，3路升级为53路
为了方便道北春都路居民出行
1997年4月10日
开通了洛阳站至春都路烧沟的公交线路
该线路编定为3路
随着市区道路网的完善
3路于1998年1月并入18路
此后，3路这一线路号空缺至今
此段历史详见
【公交历史 | 第三期 卢舍那笑迎公交】
大站快车真的归来了
此次开通的D3路
与D1路运营模式相同
只停靠3路的部分站点
是3路的大站快车
一口气开通2条重量级公交线路
并配以大站快车“辅助”
着实令人感到惊讶
随着创建公交都市的不断深入
洛阳公交是否会推出
越来越多让市民拥有获得感的举措？
我们拭目以待
来源：洛阳公交