在燃油价格突破“ 9”元大关之后，纯电动汽车没有达到“好事”，就告别了“真香”。两者之间的混合动力车型可能会成为市场的新宠。
通过多挡式设计，它进一步优化了发动机的实际工作点并合理高效地分配电力，可以实现纯电动，增程，混合动力，燃油直驱等多种能源配置模式，热效利用系数高达95.5%，使发动机能够运行效率更高的范围不同工况下。
纯电动车的核心动力源于电池，而由于电池的易损耗性众所周知。
在相同的供应系统和生产体系下，新的第二个代GS8双引擎系列受到市场欢迎。
同时，混合动力技术相对完善成熟，新一代混合动力技术的集成度高，使用专用发动机，强大的功率体验节油效果以及良好的用户声誉。
根据二手车之家发布的各种类型车辆的整体保值率数据，可以理解纯电动汽车通常比同级燃油车低10%-20%。
从传统燃油车的保值率来看，整体燃油汽车比电动汽车更好。
除了传统玩家日系汽车公司之外，自主品牌最近也开始在混合动力领域努力工作，并开始开发和推出自己的混合动力系统以抢占市场。
广汽传祺通过自主研发和开放合作，广汽传祺是国内唯一拥有两套领先的混合动力系统的汽车公司。由广汽自主研发发动机和广汽GMC机电耦合系统组成，引擎最高热效率为42.1%，热效利用率高达95.5%，处于行业领先水平。
新第二代GS8双重驱动系列一经发布便受到市场的欢迎。
实际上，广汽传祺早在2008年就开始深入混合动力领域。目前是国内唯一拥有两套混合动力系统的汽车公司，这是同级最强的混合动力技术平台：由广汽自研发动机和广汽GMC机电耦合系统结合在一起，引擎最高热效率为42.1%，处于行业领先水平；另一组是广汽第三代2.0TM发动机+丰田*四代第**ATS混合动力系统，第二代GS8双重驱动系列率先配备了该系统。
今年下半年，广汽传祺将推出EMKOO，影豹和M8等混合动力车型的陆续推广，为消费者带来更多元的混合动力体验。
