保时捷正在为2022 911添加 GTS 车型，它有后轮和全轮驱动双门轿跑车和敞篷车型号以及全轮驱动 Targa。
它们由双涡轮增压 3.0 升六缸发动机提供动力，功率为 473 马力，并提供八速双离合自动变速箱或七速手动变速箱。
12 年前，保时捷推出了 911 的第一款 GTS 版本。如今，这款广受欢迎的新一代跑车车型正在推出动力更强劲、视觉上更独特、驾驶动力比以往任何时候都更好的新版本。
新款车型低调的运动外观采用对比鲜明的黑色车身元素和变暗的大灯区域。
黑色也是内饰的主色调，Race-Tex 超细纤维制成的许多功能营造出动感又优雅的氛围。
内饰：黑色 Race-Tex 和标准运动座椅 Plus
定制悬架和独特的运动型排气系统
搭载了3.0T水平对置6缸双涡轮增压发动机，最大马力达到450匹/5200转 、峰值扭矩530牛米/2300-5000转
工程师们还对制动性能进行了调整，以配合 GTS 提高的性能，它利用了 911 Turbo 的高性能制动系统。
20 英寸（前）和 21 英寸（后）黑色中央锁定合金轮毂来自 911 Turbo。
外观大量黑色丝绸或高光饰面，车顶弧线衔接流畅，即使关蓬后也依然帅气。
所有 911 GTS 车型都有效地采用了运动设计套件，前、后和侧门槛具有独特的装饰。大灯边缘和日间行车灯周围变暗，并且该车配备了带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的标准 LED 大灯。尾灯是 GTS 车型独有的。
新一代保时捷通讯管理系统 (PCM) 具有附加功能和显着简化的操作。
媒体菜单中的触摸区域已被放大，并且在主屏幕上重新排列图块的选项是新的。改进后的语音助手可识别自然语音，并可通过“嘿保时捷”来激活。
保时捷911 Carrera 4S Cabriolet的驾驶体验充满机械感
在打开排气阀门后，高亢的排气声更能带来刺激的体感，配合整车紧致的调校，驾驶体验满分，是一台不折不扣的赛道利器，切换至Sport Plus模式后它的各项调校就是为赛道而生的。
它也是一台十分拉风的跑车，敞篷赋予了它更多魅力，
更让它成为了无数人心中的Dream Car。
咱就是说，一整个爱住的大动作！！
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