在全球市场，一提起家用轿车可能大家首先想到的便是丰田卡罗拉，自1966年问世至今，卡罗拉的累计销量已突破5000万辆，而将范围缩小至国内，吉利帝豪绝对榜上有名，这款车凭借着亲民的售价和符合大众审美的外观内饰，12年的时间内累计销量也超过了325万辆，恰好印证了自身的口号“国产家轿颠覆者”。
8月28日，第4代帝豪正式迎来上市，售价区间为6.99万—8.89万元，共推出有4款配置车型。
外观方面，全新帝豪采用了吉利家族最新的设计语言，乍一看有种“缩小版星瑞”的既视感，不知未来星瑞的地位会不会变得很尴尬。前脸配有盾形直瀑式进气格栅，格栅内部以多根竖状镀铬饰条进行填充，两侧大灯组内部还换成了LED光源，并加入有三段式横向日间行车灯，令前脸辨识度有所保证的同时，看起来来也比较精致。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距达到了2650mm，相比现款车型长度增加6mm，宽度增加31mm，高度降低了10mm，视觉效果更显修长和低趴，并且整车的风阻系数也低至0.27Cd，同时下方还换装了新的十辐式轮毂。
新车尾部变化最大的地方在于采用了和星瑞类似的贯穿式尾灯设计，灯带下方还加入有熏黑的饰条，并将“GEELY”英文标识镶嵌其中，配合底部的黑色下包围以及隐藏式排气布局，放在同级别车型当中，档次感营造得还是比较不错的。
车内的话，全新帝豪在也同样借鉴了许多星瑞上的设计元素，整个内饰看起来比较简约，配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏以及仿贯穿式空调出风口，中控屏下方是一排物理功能按键，并采用的是黑色钢琴烤漆材质，相比之前老款车型看起来无论是科技氛围还是质感都要高出不少。
动力部分，全新帝豪将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为84kW，相比现款车型提升了4kW，传动系统仍将匹配5速手动或CVT变速箱。
作为吉利最畅销的车型之一，吉利帝豪可谓是当之无愧的自主品牌家轿之王，而第4代车型无论在外观内饰都变得更加精致，相信未来也能够延续帝豪的辉煌，对于全新帝豪的价格你有什么想说的？欢迎在下方评论留言。