宝马N131.6T气门室盖漏气漏油，更换火花塞蓄电池解决刹车异响。
现在市面上好多假电池在市面上流转，趁宝马316换电池的机会，我同大家讲下原厂电池怎样分别。
首先原厂电池是有日期的，这个是18年38周生产的电池，对应得上它是19年换电池，18年38周的日期，整个包装比较靓的，电池都知识。
宝马换个气门室盖，换火花塞，原厂火嘴已经烧的是老化窜气，还有积碳比较多的。这车还换刹车皮刹碟的，车主反映之前有V~V声叫的，我们一起试下车。刹车缓行无异响，这台车搞定试车。
做的项目就是更换前后刹车皮刹车碟，TRW的刹车碟，然后换刹车油，四轮刹车保养，换气门室盖，换电池的，就简简单单的作业。
这款是宝马的，搭载宝马N13的1.6T机头，第一个比较容易烧机油，第二个容易漏油。这款机头确实是问题比较多的，做过欧洲车车主的都知道，欧洲车的胶盖一定要换盖，胶盖高温已变形，你换密封垫整不好的很快又漏，换密封垫等于费钱。原车铝盖就换密封垫可以了。
有的车搞笑了，三菱以前老款车用铁盖的，铁皮那么薄，整个气门室盖漏油，一用力气门室盖就漏油了，就变形了，那个词就是"牛逼"，最好就是铝盖。气门室胶盖集成了废气阀，气门室盖里带废气阀，所以这个定期要换。
车之前都做过轮保养，状态是比较好的，Anson哥，多谢他的支持。港澳车又好，大陆车又好，我们都秉承一个就是老实人做生意，整过什么就整过什么，我们从来不会骗车主，我们做了十几年都是一个宗旨，不会骗车主。老实人做生意给多少钱就给多少料，我们的维修和经营宗旨。
整好台车的三大要素，好的技术加好的配件再加好的工具，三要素缺一不可，才可以整好一台车的。我们视频里经常讲的，试下急加速的平顺性，都OK的没问题的，非常之爽，非常之舒服这台车。
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