导读：加完壳牌超凡喜力才懂，为何陪伴法拉利72年会是壳牌？
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这个季节，如果您想在全国范围内的高温下找个凉爽的地方，可以在有海的城市中沿着沿海道路开车。此时的愉悦心情似乎也影响了座椅下方的汽车，通话时的动力提供了轻快的驾驶感觉，其心情也与季节有关。如果在阴暗的冬季，这种通话功能会变成另一种外观：速度增加但速度增加。
显然这与天气无关，但是机油的状态决定了此时的车辆动态响应。“老司机”应该都知道，优质的机油对改善车辆的动态响应非常有帮助。当然，正如在其他解释文章中所解释的那样，优质的机油也将有效地确保发动机在恶劣工作条件下的耐用性。可以说，发动机的每个可动部分实际上都浸在油中。发动机的运动部件与油之间的关系与鱼与水之间的关系基本相同：鱼离不开水，更不用说水了。因此，当“老司机”讨论机油的话题时，他们经常谈论那些经过考验的品牌，或者我们可以说壳牌。
众所周知，壳牌是法拉利车队的唯一石油供应商。在法拉利72年的历史中，壳牌已与法拉利的运动基因融为一体，作为法拉利的黄金创新合作伙伴，壳牌也是唯一一家在F1赛道旁建造移动实验室的供应商。因此，在从赛道返回街道时，壳牌扮演着普通量产汽车的发动机的角色，并且凭借其独特的PurePlus技术在世界上的福气，我们可以清楚地感受到发动机的变化。Shell Heineken可以为引擎提供帮助，我认为最好使用一轮测试作为解释。
这次，我们使用了配备2.0T涡轮增压发动机的欧洲汽车作为测试的主体。原因很简单-欧洲汽车的涡轮增压发动机是第一个出现机油问题的，通过此测试，您也可以顺便解释一下此问题。改变石油品牌的最简单方法可以解决石油问题吗？
我们的测试还将从六个方面进行：机油的耐高温性，机油的流量，有机机油是否溢出和燃烧，车辆的动态响应，机油的流失和清洁度。油。选择测试目标和测试方法后，我们将测试车和壳牌金牌超净喜力0W-40 SN PLUS油和测试车带到维修店进行测试。
与其他品牌的机油不同，壳牌系列机油使用独特的PurePlus技术。其核心是基础油是从天然气而非传统石油中提炼而成。也就是说，它的纯度可以达到99.5％，几乎没有任何杂质，天然气的独特组成使其分子组成更坚固，更稳定。
这还将为我们将要测试的壳牌金牌超洁净非凡喜力0W-40 SN PLUS机油提供更好的高温稳定性和润滑效果。更换过程与往常一样。碰巧我们的测试车已达到维护周期，而释放出来的油的确像酱油一样深。
相比之下，全新的Shell Gold非常干净，非凡的喜力（Heineken）0W-40 SN PLUS级金色透明外观的确让人赏心悦目，当然我知道在维护周期后，其颜色也会改变。
换油完成后，我等不及要开始相关的性能测试了。耐高温性是发动机油的基准性能。当发动机处于高负荷和高速运行条件下时，机油的耐高温性决定了此时发动机的性能和耐用性。特别是在涡轮增压技术的作用下，发动机的气缸压力大大提高了在高温高速运转的涡轮压缩下，压缩空气的进气温度升高，这也进一步恶化了油的工作环境，这也是我们将耐高温性作为第一项测试项目的主要原因。
我们的测试是在发动机达到正常工作水温后使用高负载和高速测试作为测试方法，并使用油温表检查耐高温性。可以看出，壳牌金牌超净和喜力0W-40 SN PLUS级机油在寒冷条件下迅速达到正常油温，并且可以在长期高负荷和高速条件下保持油温。数据接近水温，整个测试过程中温度波动不大。
此外，机油流速也是测试机油润滑性能的关键，特别是在波动和恶劣的工作条件下，机油的粘度会随工作条件（例如温度）的变化而变化。这也是为什么发动机将长时间高速拉动气缸。接下来要评估的是机油是否会进入气缸并引起异常燃烧。这是许多老司机经常谈论的“烧油”。
在高速，高负荷的工作条件下，性能不稳定的机油由于自身状态的变化会通过气缸壁与活塞环之间的间隙进入气缸，引起异常燃烧，检测方法也非常简单，只要排气管没有蓝烟冒出即可。在被替换为壳牌金牌超净Heineken 0W-40 SN PLUS级的测试车中情况并非如此，排气稳定且无异味。
在以上评估过程中，不难发现壳牌机油在高温条件下仍能正常工作，并且不存在机油燃烧现象。那么，当车辆行驶时，其性能如何？如前所述，良好的机油是车辆动态性能反馈的关键，而良好的机油可以帮助人和车辆融合。更换机油并进行了一系列静态评估后，我们进行了动态测试。在低转速运行条件下，我们使用油门开度较小的Tip in和Tip Out作为测试方法。踩油门意味着突然踩下踏板的25％。同样，“踩出踏板”意味着迅速放下加速踏板。
通过变速箱和发动机匹配工况的恶化来评估机油的性能，可以明显感觉到，用壳牌金牌超净喜力0W-40 SN PLUS机油代替的测试车的发动机明显更好适应这种工作条件，发动机的挫败感明显减弱。
在高速情况下，我们以80 km / h的降速速度和中等的油门开度作为测试，即突然踩下油门踏板再次加速。类似地，在更换为Shell Gold Ultra-Clean和非凡Heineken 0W-40 SN PLUS机油，发动机的轰鸣声已显着改变，并且在更换机油之前更轻。
与最新的行业标准（API SN）相比，Golden Shell Helix超净非凡喜力系列产品的高温抗氧化性提高了多达32％，这使得发动机在高油压条件下可以运行更长的时间。如前所述，从天然气中提取的基础油具有更稳定的分子结构，从而确保了油的粘度。持久的稳定粘度使润滑油在低温下流动更快。
这就是壳牌喜力能够帮助法拉利车队赢得10支世界冠军车队和12项世界冠军的原因。该品牌已经积累了数百年的研发实力，而在履带方面所产生的燃料生产技术也大大超过了同等水平。尽管现在是夏天，我们暂时无法测试低温流动性，但是从金壳的超净和喜力的喜力特性来看，与最新的行业标准（API SN）相比，低温流动性提高了3倍，在任何恶劣条件下，发动机都能更平稳地启动，更快地预热并更迅速地加速。
经过一系列的静态和动态测试后，我们将车辆置于冷态，然后测量机油油位，通过中央控制面板上与车辆相关的数据判断机油消耗量，并以此来检测密封效果的油。
这是换油前的数据显示。
这是蛮力测试后的比例。可以看出，在电子数据监控的背景下，油位没有变化，这也充分证明了金壳牌超净喜力润滑油可以在气缸内形成良好的密封油膜，而油量没有增加。燃油过渡到曲轴箱而造成的机油量大，并且没有机油过渡。
然后，我们进行了另一次换油。从吸油器带出的油污来看，机油道内没有发动机磨损产生的金属屑，充分证明了形成于气缸壁上的金属油膜有效地避免了运动部件之间的相互摩擦。很大程度上归功于PurePlus天然气制油技术和壳牌独特的添加剂技术智能自修复技术，这将大大有助于发动机的长期使用。
总的来说，金壳牌超净和非凡喜力在清洁度，耐高温性，密封性，润滑性，耐腐蚀性和安静性方面都达到了非常平衡和高效的性能。壳牌喜力作为民用级机油具有达到了现场水平的高标准，是推荐的选择。
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