迷之自信配图 (斯巴鲁傲虎与沃尔沃xc40)

在日系品牌当中,斯巴鲁近几年的品牌力相比早期差距还是非常大的,虽然旗下车型也在更新换代,但是展现出的创新力与同级别的竞争对手有很大的差距,当下全新一代的斯巴鲁傲虎中型suv正式到店,车型的外观风格,具有自身的独特设计手法,但是整体的年轻感和运动感有所欠缺,并且老气横秋,内饰方面撞脸沃尔沃车型,但是采用的是机械仪表,整体的科技感不足,配置功能并不是很全面,而车型价格水平定位在29.98万起售,这样的价格水平在如今的国内市场已经没有了竞争力,毕竟丰田汉兰达等一系列的同类型车型价格水平早已经下降到20万级别,同时有着大量的新能源,大尺寸suv的冲击,斯巴鲁傲虎注定在冷门车系列游走。

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎和沃尔沃v90cc,47万斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎和沃尔沃v90cc,47万斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎的外观设计表现的中规中矩车型采用了一定的越野风格,但是整体的线条却是城市suv的设计,同时这款车型也在不断的宣传自身的四驱系统和越野能力,所以斯巴鲁傲虎这款车型具体的定位还是很模糊的,面向的消费群体并不是很准确。

斯巴鲁傲虎和沃尔沃v90cc,47万斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎和沃尔沃v90cc,47万斯巴鲁傲虎

对于斯巴鲁傲虎这款车型的内饰并没有任何期待,当下国内市场新能源版本车型和燃油系列车型内饰都是以大尺寸的屏幕和科技感为主,斯巴鲁傲虎还是老传统的设计,所以基本上没有什么竞争力,当下大众迈腾都已经推出了三连屏的内饰,所以当下国内市场对于科技感的追求还是非常极致的。

斯巴鲁傲虎和沃尔沃v90cc,47万斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎和沃尔沃v90cc,47万斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎搭载的是2.5升动力系统,整体的动力还算突出,但是与新能源系列车型相比,差距是非常大的,尤其是与纯电动车型相比,更是如此,所以斯巴鲁傲虎这样的传统系列车型,想要获得竞争力还是比较难的。