车型：
2014款 1.6L 手自一体 逸致版
养 护：
自己动手保养电瓶，哈哈，给自己当然是满分了。
服 务：
自己保养，满分。
综 合：
【引子】：
人们常说冬天是电瓶最容易出问题的时候，作为一个有了四年驾龄的老司机的我来说，我一直不以为然。直到最近我的小明的电瓶也终于出了问题了我才意识到，电瓶的保养确实是非常有必要的，平时要养成良好的使用习惯才能让小明的“心脏”时刻保持最良好的状态。事情是这样的：这几天天气开始转冷了，前天上午，我刚想开车去上班，没想到意外发生了，一坐进车内点火，就听到发动机仓传来了噼劈啪啪的响声，跟放电一样。但是车子没有启动起来。以前一直没有遇到过这样的情况，我一时搞不明白是怎么一回事。后来想想是不是电瓶亏电了。幸好我有买了应急充电宝，充了一会电，顺利启动了。看来是电瓶亏电了。奇怪的是我从电瓶的观察孔看进去，还是黑色的正常状态，于是我回想了一下。我大前天开车时手机没电就从车上取电给手机充电了。后来下车时忘了把手机拔下来，可能是这样导致电瓶亏电了。既然电瓶并不是真正“寿终正寝”那就发挥我的特长给电瓶来一次“涅槃”吧。
【拆电瓶篇】
【充电篇】
【装电瓶篇】
因为安装的顺序和方法和拆卸是正好相反的。因此在这里就不再重复以免过赘。这里主要介绍安装完后的一些注意事项：
第一个是安装完成后，打开电门启动车子时会出现这个方向故障指示灯，这是正常的，这是因为断电后行车电脑的存储记忆被清空了的缘故，只要过上十几秒钟故障灯就会自动消失。这个在驾驶手册中也有相应的说明。
第二个是自动升降窗功能失灵。别慌！这个很简单，只要升窗后继续钩住升窗键5秒钟，一键升降车窗功能即可恢复。
【后记】
在这里我要说明一下：
1、电瓶的修复并不是万能的。这只是针对那些偶尔过放电了的电瓶的一个补救，对于那些已经达到报废年限且液面过低了的电瓶也是无能为力的。
2、在对电瓶进行充电时切不可把加注口的塞子旋进去，因为充电时会发热产生大量的盐酸气体，如果加注口有塞子，不利于盐酸气体的排放。因此大家对这个要特别的注意。重要的事说三遍，充电时不要把加注口塞死！充电时不要把加注口塞死！充电时不要把加注口塞死！切记！切记！
对我有用0
