停牌逾3个月后，坚瑞沃能一纸公告对外披露了公司所面临的现状。
据公告，坚瑞沃能已经出现债务逾期的情况，金额为19.98亿元；引入战略投资者的进展并不顺利，大股东正在接洽新的对象；重大资产重组继续推进，并提示五大风险。
同时，坚瑞沃能拟申请大额抵押*款贷**，并为沃特玛的*款贷**提供担保，显示出较高的资金需求。
坚瑞沃能4月2日开市复牌，复牌当日，毫无悬念一字跌停，4月3日，该股继续封死在跌停板。
20亿债务逾期
4月1日下午，坚瑞沃公告称，公司已经出现债务逾期的情况。
截至目前，坚瑞沃能整体债务221.38亿元，其中应付票据100.09亿元、应付账款22.21亿元、银行借款54.74亿元、融资租赁形成长期应付款25.93亿元、非金融机构借款3.32亿元、股东借款15.09亿元。坚瑞沃能逾期债务19.98亿元，主要为应付票据和银行借款。
公告一出，市场哗然。
步子迈得太快
而作为坚瑞沃能最主要资产的沃特玛，正是导致上述债务逾期的责任主体。坚瑞沃能子公司沃特玛的副总裁钟孟光表示，2016年以来，沃特玛大幅提高生产规模，“当初是想以走量的方式来降低生产成本和提高市场占有率，结果步子迈得太快、太激进，导致了如今出现资金困难。”
钟孟光表示，19.98亿元的逾期债务中，既有对上游供应商的欠款，也有对银行等金融及非银机构的借款，“公司出现债务逾期，主要是受新能源汽车补贴政策调整影响，导致应收账款的回款变得艰难。”
2016年年底，国家对新能源汽车补贴政策进行调整，新增“非个人购买新能源汽车，运营需满3万公里方可领取补贴”的规定。“政策出台以后，沃特玛不可避免地受到较大影响，回款周期至少延长了一年半以上。”他介绍，一方面，新能源车跑满3万公里差不多就要一年左右时间，加上补贴申请流程与下游整车厂商回款安排等影响，至少又是半年左右，“公司快速扩张之时，未能准确预判政策调整会带来的影响，确实是战略失误。”
正在遭遇“雪上加霜”
而自曝20亿元债务逾期的坚瑞沃能，正在遭遇“雪上加霜”。4月2日晚间又公告13个银行账户被法院冻结。
公告称，公司及子公司沃特玛因债务到期无法偿还借款而产生民事纠纷，公司及其子公司沃特玛名下共13个银行账户被湖北省武汉市中级人民法院冻结。本次被冻结的银行账户包含公司日常经营常用账户，对公司的生产经营及管理造成一定影响。目前公司正在全力筹措资金，尽快偿还公司债务，妥善处理该事项。
网友：至少8个跌停
有网友在股吧表示，补跌3个板，利空至少5板，8板面。
面对连续跌停，有网友表示：完蛋了，韭菜这次割的不剩根了。
而有网友则表示，强烈要求董秘出来走两步，说明一下公司如何处理逾期债务，各分厂目前现状以及一季度产能利用情况。
而这位网友，运气真有点悖，他表示，“真是背，刚踩完中安消的雷，现在又碰到你。”
股价承压，公司5%以上大股东一致行动人所持股份可能被平仓。
坚瑞沃能4月1日晚间公告，公司大股东李瑶的一致行动人李金林收到国泰君安的《平仓通知函》，因李金林股票质押合约发生违约，并未按要求进行提前购回、偿还负债，国泰君安拟于公司股票复牌后，通过集中竞价交易的方式对李金林在国泰君安质押的2479.72万股进行全部或部分减持。
截至目前，李金林持股2479.72万股，占比1.02%，全部处于质押状态；李瑶持股13.58%，全部处于司法冻结状态。
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