加拿大的最大港口：温哥华港。
今天我们来介绍加拿大的港口--温哥华港。温哥华港与世界许多著名港口一样，也是从一个渔村发展到现在成为世界著名的港口的。温哥华原是一片荒野，只有一些土著居民过着原始的渔猎生活。
19世纪中叶加拿大资本主义开始发展，随着近代工业的兴起发现了许多矿产资源，为了适应世界市场的需要并立名为"格兰维尔"村落，这是温哥华的原名。从1862年起一些欧洲移民在海湾沿岸定居，成为渔业和锯木业兴盛的小镇。
1886年5月3日为纪念最先来到这里探险的温哥华，船长的航海功绩把"格兰维尔"改名为温哥华。1886年大铁路通车，大批移民蜂拥西进，外国移民也急剧增加，大片开垦土地经济快速发展，促进了温哥华港口的发展和扩大。这里也是最多华人居住的地区。
中国民主革命的先驱孙中山曾三次到此发动华侨投身于*翻推**清王朝的革命活动。温哥华还是伟大国际主义战士白求恩前来中国的出发地。1938年1月8日白求恩大夫率领医疗队一行三人在这里启程登上了"亚洲皇后号"轮船，取道香港来到中国抗日前线，开始了国际主义的战斗历程。
温哥华是加拿大第三大城市也是加拿大最大海港，位于不列颠哥伦比亚省西南部太平洋沿岸加美边界北侧，距加美边界40千米处。大市区面积1386平方千米，人口131万。温哥华港是个天然良港，航道水深8.23~20.5米，外围有温哥华岛作为屏障，潮差较小终年不冻。
温哥华港分为外港和内港。外港英吉利湾开阔，船舶进入英吉利湾后穿过472.4米的狮门大桥进入温哥华内港--伯拉特湾。内港伯拉特湾口窄内宽，由西向东延伸32千米，港区面积130平方千米，水深12米以上，可供远洋巨轮出入。
港口有专用谷物码头和集装箱，散装货码头在沿岸排列长达10余千米。港口设施完善，货物装卸采用机械化自动化，每小时可装卸散装货物：煤炭9000吨，粮食7000吨，硫磺6000吨，钾肥2500吨，各产粮省在这里设有专用码头和仓库，全国出口谷物的40%以上在此外运。
全港货物吞吐量5000万吨，输出物资除粮食外，有煤矿、石木材、纸浆、面粉、鱼品等。进口货物主要是咖啡、可可糖茶、钢铁、水泥等。
从温哥华通往国外的定期航线可达亚洲、大洋洲、欧洲和拉丁美洲各国，特别是与美国、日本、英国的港口联系最为密切。陆路交通有4条铁路线和多条公路线通往全国各地，向东直抵大西洋岸，是东西横贯加拿大全境大铁路的终点。向北可达本省北部的许多城市和地区，向南则与美国的铁路公路相通。地下管道有多条天然气和石油管道通向港口。
空运有温哥华国际机场，是世界上最繁忙的机场之一，有多条定期航线连接世界各地。由于温哥华以港口为主的综合运输能力强，所以一直成为加拿大西部农林矿产品的主要集散中心，也是加拿大西部的工商业和金融中心。
从中国有多条集装箱航线直航温哥华港，中国南方港口直达温哥华的集装箱班轮约15-19天可以到达。
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