GB/T 18833-2012《公路交通标志反光膜 》在二零一三年六月份宣布执行。对每日画标示道路标线的说白了交通出行技术工程师而言，转变较大 的，便是反光膜 的分类方法由"按级別归类"改成了"分类归类"。先看一下旧标准（GB/T 18833-2002）中是怎样"等级分类"的：
4 反光膜的归类
4.1 反光膜按其不一样的逆反射面基本原理，可分成玻璃弹珠型和微棱镜型两大类。
4.2 反光膜按其不一样的构造，可分成棱镜埋入型、密封性胶襄型和微棱镜型三类。
4.3 反光膜按其不一样的你反射面特性，可分成五个级别：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封性胶襄型反光膜，一般称高强度级反光膜；三级反光膜为镜片埋入型反光膜，一般称超工程项目级反光膜；四级反光膜为镜片埋入型反光膜，一般称工程项目级反光膜；五级反光膜为镜片埋入型反光膜，一般称经济发展级反光膜。
再看来一下新标准（GB/T 18833-2012）中是怎样"归类"的：
4 归类
4.1 反光膜按其逆反射面基本原理，可分成玻璃弹珠型和微棱镜型。
4.2 反光膜按其亮度特性、构造和主要用途，可分成下列7种种类：
a） Ⅰ类——一般为棱镜埋入式玻璃弹珠型构造，称工程项目级反光膜，使用寿命一般为七年，可用以永久交通标志和作业区设备；
b） Ⅱ类——一般为镜片埋入式玻璃弹珠型构造，称超工程项目级反光膜，使用寿命一般为十年，可用以永久交通标志和作业区设备；
c） Ⅲ类——一般为密封性胶襄式玻璃弹珠型构造，称高强度级反光膜，使用寿命一般为十年，可用以永久交通标志和作业区设备；
d） Ⅳ类——一般为微棱镜型构造，称强力级反光膜，使用寿命一般为十年，可用以永久交通标志、作业区设备和轮廓标；
e） Ⅴ类——一般为微棱镜型构造，称大视角反光膜，使用寿命为十年，可用以永久交通标志、作业区设备和轮廓标；
f） Ⅵ类——一般为微棱镜型构造，有金属材料涂层，使用寿命一般为三年，可用以轮廓标和交通出行柱，无金属材料涂层时也可用以作业区设备和标识符较少的交通标志；
g） Ⅶ类——一般为微棱镜型构造，软性材料，使用寿命一般为三年，可用以暂时*交性**通标志和作业区设备。
可以看出，新标准在归类冲分的更细，得出的信息内容大量（例如使用年限，应用领域），这在做建筑工程设计时候让技术工程师有大量的目的性。可是，该怎么使用呢？
GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》中得出了各个道路交通标志应用的级别范畴：
5.4.2 快速道路、大城市主干道的标示应选用一级～三级反光膜，在曲线图段或别的风险道路应选用二级之上反光膜。大城市次干路及下列级别路面的标示应选用四级及之上的反光膜。
标准升级了，那改成哪一类反光膜呢？何不把新老标准的归类放进一起开展一下比照：
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