■海浪机场是牡丹江的窗口，对于乘飞机来牡丹江的外地客人来说，这里往往留下了对牡丹江的第一印象。记者通过调查发现，机场出租车不打计价器、强行拼车等乱象丛生，给牡丹江的城市形象抹了黑。
近日，本报接到市民的热线电话，声称在牡丹江机场下飞机后，便有很多出租车司机前来拉客，强行拼车，价格按人头计算。对于刘先生反映的情况，记者采访了牡丹江海浪国际机场以及市道路运输管理处相关负责人。
市民
回城打车一口价 拼客较多
“从机场打车去市区，按计价器显示钱数付费，几乎不可能，很多司机直接就是一口价。”市民刘先生在北京工作，由于业务往来，经常乘坐飞机去深圳、广州等地，大部分城市下了飞机都有专门打出租车排队的地方，出租车都是打表计价。唯独每次回自己的家乡牡丹江，看到机场的部分出租车议价和拼客现象颇有感触。
市民赵女士说，前几天她下飞机准备打车去火车站，接连打了两辆出租车都是一口价，她最终付了50元钱去火车站。她要去火车站换乘火车，打表大约需要20元钱，算上堵车也就20多点，但是多数出租车不愿意打表，她在搭乘一辆出租车后，出租车司机还一路寻求“拼客人”。记者调查发现，多数市民表示，在机场遇到一口价、拼客的出租车，早已成为习惯。“正常价格50元一位，高峰期100元一位，拼客20元一位。”一位经常在机场打车的市民告诉记者。
司机
机场一趟活 费时又费力
“从机场打计价器去市区，几乎不赚钱，一般我们也懒得去机场拉客人。”的哥赵师傅说，如果乘客是从机场到江滨公园附近，走西十一条路、海浪路方向的话，打计价器车费也就15元左右，我们如果从八女投江附近空驶去机场，单程大约7公里左右，来回就是14公里左右，除去油钱，也赚不了多少，所以，我们一般从不愿意去机场拉客。
“去一趟飞机场，来回得需要半个小时，如果运气不好，遇到机场进出港航班较少，至少得等1个多小时才能拉到回市区的乘客。”路途用时倒不长，只是等客的时间太长，打计价器的话，1个多小时的时间赚10多块钱，太不划算了，另一位的哥刘师傅说，每天早晚上下班时间，算是一天的小高峰期，1个小时的时间，在市区内拉活，赚的都不止10元。而机场一趟活，打计价器的话谁还愿意去机场拉活啊！记者调查发现，多数司机表示，去机场拉活既费时又费力，因此不愿去机场拉客。
相关部门
机场：乘车点乘坐出租车 也可乘坐机场班车
运管处：如遇议价或拼客 立即拨打举报电话
记者采访了牡丹江海浪国际机场相关负责人，对方告诉记者，为保证乘客乘车安全，在机场国内进港厅出口处设有出租车专用乘车点，乘客可自行前往乘坐出租车，该地乘出租车会打计价器。如果出租车乘车点没有等候的出租车，市民也可乘坐机场班车，每个航班降落后都有一趟机场班车开往市区。
随后，记者采访了市道路运输管理处相关负责人，据相关负责人介绍，司机不能在没有经过乘客同意的情况下强制要求不打表，更不能因此拒载。如果遇到出租车司机因此拒载，乘客可拨打市道路运输管理处电话6524110进行举报，投诉时乘客可以提供当时乘车的发票、出租车车牌号、上下车的时间地点，叙述下当时的经过，最好有当时的视频或录音，以便管理部门进行调查核实。
此外，如果出租车司机进行拼客，必须在车上乘客全部都同意的情况下，才能进行拼客。对于不经乘客允许，强行拼客的行为，乘客也可拨打市道路运输管理处电话6524110进行举报。违反规定并被乘客投诉者，一经调查核实，相关部门将依据法律法规处理。
晨报融媒体记者 李静平
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