《中国船舶报》记者 吴秀霞 江苏报道
2月17日晚，江苏舜天船舶股份有限公司董事会发布关于法院裁定受理公司重整的公告，称江苏省南京市中级人民法院已裁定受理债权人对其进行重整的申请。
舜天船舶于2007年正式成立，总部位于江苏省南京市，由2003年设立的江苏舜天船舶有限公司改制而成，2011年在深交所挂牌上市。上市不久后，伴随着国际船舶市场的持续低迷，舜天船舶也陷入了经营危机，在2014年、2015年连续两年亏损。舜天船舶的前两大股东为江苏舜天国际集团有限公司、江苏舜天国际集团机械进出口股份有限公司，合计持有总股本的46.15%。而这两家公司的控股股东为江苏省国信资产管理集团有限公司，是当地国有资产经营的平台企业。
据悉，由于舜天船舶2014年度的财报被会计师事务所出具了“无法表示意见”的审计报告，舜天船舶的股票交易自2015年4月起被实行“退市风险警示”特别处理，股票简称也由“舜天船舶”变更为“*ST舜船”。随后，为应对多笔融资款逾期的风险，舜天船舶着手研究危机处置方案，公司股票和债券自去年8月起停牌至今。2015年12月22日，中国银行股份有限公司南通崇川支行以江苏舜天船舶股份有限公司不能清偿到期债务并且资产不足以清偿全部债务为由，向江苏省南京市中级人民法院申请对舜天船舶进行重整。
此次破产重整将对舜天船舶股票产生影响，公司股票面临被暂停上市乃至被终止上市的风险。与此同时，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会也对舜天船舶展开调查，调查目前尚在进行中。舜天船舶预计，2015年可能出现49亿~58亿元的净亏损，而2014年的亏损额为18亿元。舜天船舶解释称，航运市场持续萧条、国际船市低位震荡等因素，使得其船舶主业出现了不同程度的交船难甚至船东弃船情况。舜天船舶以干散货船等常规船型为主，在造船市场下行时，此类船型最容易受到冲击。
根据舜天船舶2015年三季度财报，截至9月30日，公司合并报表范围内账面资产总额为77.61亿元，账面负债总额为83.1亿元，净资产为-5.49亿元，而舜天船舶的职工数量也从年初的1188人降至114人。综合以上多重因素，南京中院因此裁定，舜天船舶已无法清偿到期债务，且现有资产不足以清偿全部债务，符合重整受理条件，并指定北京市金杜律师事务所担任管理人。在南京中院组成合议庭对重整申请进行听证时，舜天船舶也未提出异议。
