7-eleven便利店的当前与未来 (7-eleven便利店的含义)

2019年底至2022年,疫情已经三年之久,国内实体经济不景气,实体零售业整体效益用萧条来形容不为过,实体店随时面临着破产,因为疫情关店等经营压力。但许多城市便利店却逆势而上,街边的便利店开了一家又一家,其中美宜佳就是代表。

在实体零售业发展不好的环境下,便利店业态销售额和数量规模依然保持着高速的增长,在整个实体零售业中处于领跑地位。互联网新玩家、传统商超巨头、传统老牌连锁便利店、传统夫妻店等共同构成新的行业竞争格局。

提起便利店,不能不提日本的7-Eleven便利店。在零售业流传着一句话,“世界上只有两家便利店,7-Eleven便利店和其他便利店”。

全球历史最悠久的便利店品牌7-Eleven在17个国家拥有近7万家门店,成为业界当之无愧的龙头。7-Eleven的传奇发展,其背后强大的供应链管理理念和体系功不可没。

本文将与读者一起,从供应链的视角,重温7-Eleven的发展历程,从中探讨便利店的发展以及如何借助7-Eleven经营理念来发展国内的便利店业态。本文2870字,读完预计耗时20min。

01 7-Eleven的由来,其诞生的过程也能一探零售的本质。

7-Eleven便利店诞生于美国,前身是成立于1927年的“南大陆制冰公司”。当时由于电冰箱并未普及,冷藏用的冰块成为生活中不可缺少的必需品。在南大陆制冰公司销售冰块的杰夫森·戈林,非常关心顾客服务的改善,不仅如此,戈林还顺应*意民**地销售牛奶、鸡 蛋、面包等等。为此,戈林提议南大陆公司为自己负责的店铺提供更多的便利商品,并得到了公司的首肯。

这一改变和举动,开创了新的经营领域和利益增长点,被誉为美国便利店的萌芽。因为第一家店铺被称为“图腾店”,放在店铺旁边的图腾柱成为便利店的标志。

1946年南大陆公司正式将图腾店改名为7-Eleven,藉以标榜营业时间由上午7时至晚上11时,从而真正的揭开了便利店时代的序幕。

“不要为顾客着想,而是要站在顾客的立场上思考”。打破固有思维,展现出人无我有,人有我优的商业至简之道。发挥已占据的优势资源,从需求方出发,基于需求拓展供应的品类和服务。

02 7-Eleven开启日本时代

1973年,时任日本伊藤洋华堂公司董事的铃木敏文认为,零售的核心是商品的品质和提供的服务,与店铺的规模大小并无关联,试图找到能够实现“大型店和小型店共存共荣”和“激活既有小型零售店”的有效途径。

1974年日本东京开出第一家7-Eleven便利店。值得一提的是,铃木敏文坚持这第一家店必须是加盟店,以此印证对于大小型店铺共生的判断。

1991年,伊藤洋华堂公司收购了深陷债务危机的美国南方公司72.7%的股权,由此,正式开启了7-Eleven的日本时代。

03“让加盟商赚钱是目标,依靠供应链力量来完成”

连锁便利店的利润来源主要是依靠加盟费、供应差价或返利赚取利润,因此门店数量越多,公司就越能赚到钱。而日本7-Eleven定下了必须让加盟店赚到钱的目标,因此一直非常重视单店盈利。门店盈利能力的关键指标是成本和收入。而成本是首要的,它是决定零售店竞争力的根本,如果无法控制成本,收入再高也难以实现真正的盈利。对此,铃木敏文从供应链角度推出了便利店零售行业的一系列变革举措。

小批量进货模式。

典型的7-11便利店非常小,场地面积平均仅100平方米左右,但提供的日常生活用品达3000多种。所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。7-11便利店在日本首先推出小批量进货模式,依靠先进的物流系统得以小批量的频繁进货,使得便利店减少门店的库存量,保障库存的健康流动。

密集选址。 以高密度开店选址赢得效率和成本,而不单纯追求规模;达到控制全局成本的结果,而不是为了局部或单环节最优。这一战略是7-Eleven一以贯之的店铺扩充原则。因为便利店本质上是短供应链的商业模式,必须追求密度,物流供应链和运营成本才划算。密集的店铺分布,能够有效控制物流成本和人工成本,随之带来的附加价值还有品牌和宣传效应。

统一配送模式。 7-Eleven创立之初,供应商是各自为营的状态,许多国内批发商把自己定性为某特定制造商的专门代理商,只允许经营一家制造商的产品。在这种体系下,7-Eleven便利店零售商要经营SKU为3000多种商品的话,就必须和许多不同的批发商打交道,每个批发商都要单独用卡车向零售商送货,送货效率极低,而且送货时间不确定,配送效率低。为了保证有效率地供应商品,7-Eleven对旧有分销渠道进行合理化改造,提出了统一配送,按照区域和商品群,划分成配送中心,统一集货之后再统一向门店进行配送。优化整体供应链的流程,集约化管理供应商,以求达到库存耗损和物流成本的平衡,这一改革奠定7-Eleven供应链的形成。

04“物美比价廉更重要”,打造生活好帮手角色。

当下面临着互联网电商的购物体验,新型零售方式在物流、数字化系统和移动端的便捷购物使市场有很大的变化,但7-Eleven与他们对抗的秘籍在于不断开发独家的差异化商品。7-Eleven认为而消费者本质上想要购买的是实实在在的商品。

铃木敏文认为“物美比价廉更重要”。“价廉”可以轻易做到,而“物美”是行业的竞争壁垒,始终坚持提供高价值、高品质的商品,把7-Eleven便利店打造成居民购物和生活的好帮手。

产品研发。 2007年,7-Eleven创立自有品牌,研发高附加值的自有产品。力求研发出能够满足全国各地不同消费者口味的产品。7-Eleven提供的食品,从最初的“贴近家常口味”逐步向“家中难以实现的美味”升级。

专用供应商。 7-Eleven的鲜食商品全部由自己的专用工厂生产,因为只专供7-Eleven,因此能够有效保障品质和响应速度。自有品牌的成本是相对高的,完全满足供应商研发获取的利润,从而推动供应商灵活配合自己在商品研发与更新迭代上的要求,从这个角度来看这又实现了7-Eleven与供应商的双赢。

单品管理。 “单品管理”是零售市场的重要调控手段。7-Eleven对单个商品进行成本和销售的双重管控,目的是实现热销产品不断货,滞销产品早下架,从而实现商品销售流通的良性循环,也能持续提供更符合消费者预期的好产品。

精益物流。 7-Eleven从上个世纪就开始实行冷链运输,以保障食品鲜度和品质。7-Eleven还单独建立了针对新鲜烤制面包的物流体系,烤好的面包在3-5小时内就能出现在门店的货架上。

24小时营业,365天不打烊。 7-Eleven便利店改变其营业时间,更改成全年无休,其新鲜食品的供应也是全年无休,让无数人在过年期间也能买到想要的商品,这在当前看来是再正常不过的事情,但在数十年前的日本社会,却没有先例。

承担社会责任,回报市场。 7-Eleven已成为居民心中的习惯,抗援救灾时,总是能看到熟悉的7-Eleven招牌持续照亮,使人心安。日本国内发生灾难时,受灾区域和附近地区出现水和食品的供应短缺,7-Eleven依靠多年积累的供应链经验,从而最早实现了充足的供货。

立足市场,服务不设限。 7-Eleven除了销售商品,同时提供居民生活所需的各项民生服务。居民可以在7-Eleven缴纳电费、煤气费,甚至证件复印和票务服务、取款服务等。

7-Eleven基于行业业态,立足核心产品经营,并充分发挥核心产品的供应链能力,探索延伸供应链宽度,通过深入自有产品的开发,提升竞争的差异化水平,构筑竞争壁垒,同时深入挖掘供应潜力,拓宽供应链服务边界;强化供应链应急水平,储备突发状况下的应急响应能力。

7-eleven便利店商业模式,7-eleven便利店金融港店

7-11创始人铃木敏文著作

回过头来看,现今便利店行业许多看似约定俗成的习惯和规则,其实来源于7-Eleven在过去几十年的商业变革。正是其掌门人铃木敏文,以需求和供应链为核心,打破固有的“常识”,推动着行业的不断升级。从其发展史,我们是否能从中领悟到其中商业的启示。