2013年2月，比亚迪正式宣布旗下自主MPV商务车比亚迪M6新款车型正式上市，该车搭载了2.0L和2.4L两种动力，总共有6款车型，其报价在10.39-15.39万元。到了2014年10月，新款M6 2.4L车型上市，推两款车型售价区间为13.59万元-14.59万元。
比亚迪M6自上市以来就引发不少车迷的关注，不过近日却车友留言小编说：“比亚迪的M6是不是停产了？还有后续车型吗？也不知道厂家怎么想的，这个价位这个车型尺寸，都是我理想中的，怎么就给整没了，那个宋max，既不好看空间又小，座椅还是不是223，有什么好看的？”下面小编就和大家来聊一聊这个事。
首先要明确的是比亚迪M6已经停产了，清库存也有一段时间，选择这台车有一定难度。后续比亚迪会有中大型MPV，但级别要高可能会定位混动。
M6这款车是注定要停产的，外观几乎完全逆向丰田普瑞维亚，十年前以这种套路可以获取一定的市场，但随着国产车整体技术发展和比亚迪设计团队的更新，这种作品多少有些难为情，属于比亚迪的“黑历史”。
所以M6这台车随着比亚迪产品整体形象的升级是不会允许继续存在的，这台车目前来看也确实缺乏足够的性价比。指导价10.39-15.39万，车身尺寸4820*1810*1765、轴距2960mm，尺寸在MPV里并不算大，空间实用性一般。
动力搭载2.0L、2.4L两款自主研发动力，在自吸时代算黄金排量，但现在已经是T涡轮增压在引导市场了；悬架是扭力梁，配置一般，这台车没有入手的价值了。
比亚迪目前的MPV车型仅有小型化的宋max，严格的说这类车更像是PLUS版的旅行车，作为MPV扮演的角色更多是代步，还不能够商务通勤或者保姆车的级别。
后期预计会有一款中大型MPV，动力系统会采用三代的插电混合动力，前后双电机版，代号可能不会是“商”系列。不过近期还很难看到，中大型MPV市场销量整体下滑趋势明显，比亚迪是善于顺应市场的。对这类车有刚需建议看一看传祺GM8、瑞风M5，在同类型车里是不错的选择。
对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与看法，欢迎分享关注交流哦。