8月7日晚，广汽本田2015款奥德赛在北京演艺中心正式上市，新车共推出5款车型，预售价区间：22.98—29.98万元。同时，现款奥德赛即将停产。
奥德赛（Odyssey）英文原意为“长途冒险旅程”，是古希腊最著名的两部史诗之一。
全新奥德赛与之前曝光的日规版几乎如出一辙。外观方面，全新奥德赛变身成真正的MPV造型，车身尺寸方面也大有提升。长宽高依次为4830/1805/1695mm，轴距为2900mm，与现款相比长宽高分别增加了20mm、3mm、125mm，轴距增加了70mm。
基于第五代日版奥德赛打造，除了右舵改左以外，在外形上基本与之前曝光的日本版一样。前脸采用了宽幅镀铬格栅显得更加运动，中网及灯组的设计都融入了本田最新的设计。全新奥德赛最大的改变是采用了传统MPV滑动门设计，更贴近商用风格。
内饰方面，全新奥德赛相比老款有了很大提升，整体造型圆润饱满。中控台控制由触控面板全面取代物理按键。全新奥德赛在座椅的设计上，更加符合人体工程学，第二排为这次全新奥德赛主打的陆地公务舱座椅，并且实现多种角度折叠。
配置方面，新车全系标配双侧电动滑门、9英寸高清显示屏、自动驻车系统、自动泊车系统以及360度全景影像系统等配置。
动力方面，全新奥德赛将搭载2.4L直喷发动机，最大功率137kW，最大扭矩243Nm，搭配CVT变速器和EPS电子助力转向系统，官方综合油耗仅为7.8L。
结语：
面对全新的奥德赛上市，目前公务舱霸主别克GL8想必压力很大。新奥德赛至尊版比39.99万元的顶配GL8还是多了些配置。预计本田旗下的另一款MPV艾力绅也会收到此次波及。从这次新奥德赛的上市来看，性价比还是超越了同级别很多对手，极有可能把GL8拉下MPV的宝座。