3月1日（北京时间，3月2日，早上5:00），特斯拉将公布第三篇章宏图内容，有望开启新一轮创新革命，孕育着新的投资机遇。此前，马斯克宏伟蓝图第一篇与第二篇都已基本兑现，特斯拉产业链也随之充分受益，享受产业与资本共舞。本文梳理了特斯拉第一和第二篇章的规划内容及特斯拉产业链相关标的供各位投资者参考
第一篇章
特斯拉第一篇章在2006年8月2日发布。彼时，特斯拉刚成立三年。
第一篇章规划了公司从2006-2016年的初创路线，主要覆盖特斯拉产品初步发展思路及未来规划方案。内容主要分为四步：
1）生产一辆跑车（Roadster）；
2）用挣到的钱开发一款负担得起的轿车（Model S）；
3）再用挣到的钱开发一款更实惠的轿车（Model 3）；
4）提供可持续能源产品（太阳能业务）。
因为公司处于早期起步阶段，资金有限，所以电动车的发展路线只能从昂贵小众的跑车起步，然后用每步挣到的钱来支持下一步的计划。
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具体内容 |
对应产品及业务 |
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第一步 |
生产一辆跑车 |
特斯拉跑车 Roadster |
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第二步 |
用挣到的钱开发一款负担得起的轿车 |
Model S |
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第三步 |
再用挣到的钱开发一款更实惠的轿车 |
Model 3 |
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第四步 |
提供可持续能源产品 |
开展特斯拉太阳能业务 |
图1：特斯拉第一篇章战略
最终实际落地产品、业务及对应时间线如下：
- 第一步：2008-2012年推出特斯拉Roadster纯电动跑车，该车既是首款使用锂离子电池的量产全电动跑车，也是首款续航里程达到200英里（320公里）的纯电动车，一共在30余个国家销售了约2450辆。
- 第二步：2012年推出Model S，2015年推出Model X。
- 第三步：2017年推出Model 3，2019年推出Model Y。
- 第四步：在同时兼顾以上三步的同时，特斯拉提供零排放发电选项并收购SolarCity（全美最大的太阳能发电公司），专门发展家用及商用光伏发电项目。截至2016年，SolarCity拥有超过33万客户。除了太阳能业务外，SolarCity亦跟特斯拉汽车(Tesla Motors)合作，提供家用能源储备产品Powerwall，配合solar panel使用。2016年11月17日，特斯拉汽车以26亿美元收购SolarCity，为太阳能业史上最庞大的交易，SolarCity亦正式成为特斯拉汽车旗下的公司。
第二篇章
特斯拉第二篇章在2016年7月20日发布。彼时，特斯拉已经上市6年，市值300亿美金。
第二篇章规划了特斯拉成长期路线：
1）利用集成电池建造太阳能屋顶；
2）扩大电动汽车产品线，满足细分市场需求；
3）大规模学习汽车行驶数据，从而开发自动驾驶；
4）让汽车不使用时能产生收入。目前第二篇章尚未全部完成。
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具体内容 |
产品及业务 |
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第一步 |
利用集成电池建造太阳能屋顶 |
承接第一篇章Powerwall产品 |
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第二步 |
扩大电动汽车产品线，满足细分市场需求 |
Cybertruck、Semi半挂式电动卡车 |
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第三步 |
大规模学习汽车行驶数据，从而开发自动驾驶 |
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第四步 |
共享汽车，让汽车在闲置时也能产生收入 |
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最终实际落地产品、业务及对应时间线如下：
- 第一步：承接第一篇章太阳能业务，创建一个集成电池的太阳能屋顶产品，特斯拉已经在实现这一目标方面进展顺利。2016年下半年，特斯拉完成对SolarCity的收购，特斯拉将能够为客户提供家庭能源生产和存储的一站式商店。太阳能电池板将收集能量，然后可以存储在特斯拉的Powerwall中。
- 第二步：特斯拉扩大到涵盖地面运输的主要形式，计划满足细分市场的需求（semi和皮卡）。2017年发布Semi半挂式电动卡车，2019年发布Cybertruck。
- 第三步：特斯拉在第二篇章规划中的既定目标是开发一种安全10倍的自主系统，特斯拉仍在开发完全自动驾驶软件，但目前还没有量产版本，目前推出了FSD系统。
- 第四步：目标是当真正的自动驾驶得到监管机构的批准后，汽车将能够在没有人的情况下行驶。客户不使用汽车时可以将其添加到共享的特斯拉车队中，以便其他人只需支付少量费用即可将其用于乘车。目前暂未实现。
图2：特斯拉第二篇章战略
第三篇章
特斯拉第三篇章将于北京时间3月1日凌晨发布，马斯克表示“这将是一条通向地球如何走向完全可再生能源之路”。此前马斯克有提到特斯拉宏图第三篇章的重点是扩大规模到极致、摆脱化石能源和AI（人工智能），同时也将包括SpaceX（太空探索技术公司）、The Boring Company（地下交通网络与基础设施建设公司）。我们猜测一体化压铸、光储可能和第三篇章具有一定相关性，梳理特斯拉产业链相关标的如下：
