随着京昆高铁的全线打通，北京至成都的旅行时间大幅缩短，旅客们对于走哪条线路最快充满了好奇。在众多选择中，有两条线路尤为引人注目：一条是经过西安的西成高铁，另一条则是经太原、忻州、雄安到北京的新建线路。本文将探讨在京昆高铁全线打通后，北京至成都的最快线路，并分析相关城市的潜在发展机遇。
首先，我们需要考虑的是速度。如果按照最初的设计，西成高铁按时速350公里设计，那么它无疑将成为北京至成都间的最优方案。然而，现实中的西成高铁并未达到这一设计时速，这使得其他线路也有机会成为竞争选项。例如，达州至郑州段的成达万+郑万线路，虽然不走西安，但因其350公里的设计时速，也成为了一个重要的选择。
再来看地理位置，太原作为山西的省会，的确需要一条大动脉来拉动西部地区的发展。新建的太绥高铁和鄂榆延西高铁，以及太原市区的西环线和太原西站的建设，都将为山西带来新的发展机遇。从四川进京的角度考虑，万州至郑州至北京的线路因为更直更快，成为了许多人的首选。
此外，我们还需要考虑城市的发展潜力。西安作为一个历史悠久的城市，不仅有着丰富的文化遗产，还有着巨大的发展潜力。延安、绥德等城市虽然不如西安那样知名，但也在高铁的带动下迎来了新的发展机遇。成都作为西南地区的交通枢纽，无论是经过西安还是太原，都有其独特的地理优势。
最后，我们不得不提的是，西渝线路本来就是京昆通道的一部分，虽然到成都可能会绕一些路，但它主要还是负责京昆的交通任务。随着新建线路的投入使用，成都经西安、延安、绥德、太原、忻州、雄安到北京的线路也成为了一个新的选择。
综上所述，北京至成都的最快线路取决于多个因素的综合考量，包括速度、地理位置、城市发展潜力等。虽然西成高铁在设计时速上未能达到最初预期，但它依然是一个不可忽视的选择。同时，新建的太绥高铁和鄂榆延西高铁将为山西带来新的发展机遇，而西安、延安、绥德等城市也将在高铁的带动下迎来新的生机。最终，哪条线路将成为最优选择，还需根据实际运营情况和未来发展来定。