做为一汽大众旗下第二款纯电动SUV，ID.6 CROZZ的定价还是非常“传统”的，全系23.98万元~33.48万元的指导价格，与旗下传统燃油版的中型SUV差不多，而车辆外形也与传统燃油车区别不大。所以说ID.6 CROZZ“抢”的就是传统燃油车这块的消费者。ID.6 CROZZ一共细分为5款配置车型，而5款配置车型又使用了3种不同的动力总成。由于绝大多数国内用户对一辆SUV是否是四驱车型并不是非常在意，但是对一辆电动车的续航里程非常关注，所以长续航单电机版车型便成了重中之重。因此长续航单电机版就有3款配置车型，而标准续航单电机版和高性能四驱版则分别只有一款配置车型。
从日常家用以及智能化考虑，长续航PRO两驱版是最值得购买的车型；而长续航PURE+两驱版不仅没有各种驾驶辅助配置，甚至连座椅也是织物的，尽管大家都知道织物座椅比皮质座椅要舒适，但“面子”这个东西在国内消费者眼是非常重要的。
而全系最高配的高性能PRIME四驱版，配置就相当丰富了。不仅仅升级成了双电机的四驱，并且还配备了悬架软硬调节、哈曼卡顿音响，皮质和Alcantara混搭的座椅等等。不过它的电池能量与长续航单电机版是一样的，所以在续航里程上比长续航单电机版的565km少了49km，日常使用以及来一次中长途的旅行也够了。
至于最入门最便宜的标准续航PURE版，续航里程也可以达到439km，只不过配置相对较低，但是价格也不高：23.98万元！我们认为它的目的是为了“降维打击”那些纯紧凑型SUV的，存在的意义大于实际的意义。
