一、公司简介
Mitsubishi Electric三菱电机创立于1921年，总部位于日本东京，全职雇员超14万人，生产电子产品和建筑设备，是日本第三大综合电机生产商，属于三菱集团的核心企业之一（三菱集团旗下有三菱重工业、三菱金融、三菱汽车等），也是三菱电机也是世界五大光电产品制造商之一（其余四家分别为夏普、京瓷、BP和壳牌）。截止2019年7月，世界500强排名第300位。
二、主要业务/产品
1、个人用途：空调、家庭影院、多媒体投影仪、液晶电视（只限日本地区）、蓝光硬盘数字电视录影机（只限日本地区）、太阳能设备。
2、公共用途：空调系统、通信系统、大型彩色显示器、电梯、手机、信息安全系统、智能交通系统、PLC、空间系统、运输系统、多媒体投影仪。
3、工业用途：车辆设备（包括铁路列车动力系统）、电子元器件、工业自动化、信息设备、太阳能设备。
4、军事用途：舰用雷达、机用雷达、C4ISR系统、战术数据链。
三、发展历程
■ 1873年，岩崎弥太郎将他的船厂更名为三菱商会。
■ 1917年，以原来造船部门为基础的三菱造船有限公司（三菱重工业有限公司的前身）成立。
■ 1921年1月15日，三菱电机又从三菱造船有限公司分离，成为独立的公司。
■ 2015年12月24日，三菱电机以每股代价为4.5271欧元，涉资约为5.1亿欧元向德龙集团（De’LonghiIndustrial S.A）收购意大利冷气机制造商DeLClima74.97％股权。
四、主要创始人介绍
岩崎弥太郎（1835年1月9日-1885年2月7日）
岩崎弥太郎是日本明治时代的红顶商人，三菱财阀的奠基者。
■ 1835年，出身土佐藩（今高知县安艺市）的没落乡士家族，为家中长男。父亲岩崎弥次郎（いわさき やじろう、1808年 - 1873年），母*美亲**和。曾祖父弥次右卫门把武士身份出卖，因此岩崎家成为地下浪人。
■ 1849年，少时便显露出文学天赋。14岁时，所作汉诗得到当时藩主山内丰熙的赏识。
■ 1855年（安政2年），21岁前往江户在安积艮斋的私塾就学。父亲在酒席上打架入狱回到土佐，替父伸冤，结果也被投入大牢，在监期间，向同牢的商人学习算术和经商技巧，为其后的发展有很大帮助。出狱后被赶出村子，于是在蛰居中的吉田东洋所开设的少林塾学习。得到后藤象二郎的知遇，吉田东洋出任土佐藩代后，作为藩吏被派往长崎，但是因为动用公款*欢寻**作乐，半年之后又被调回土佐。
■ 1862年，27岁时娶了长冈郡三和村乡士高芝重春次女喜势为妻。随后弥太郎受命监视土佐勤王*党**和脱藩武士的动向，吉田东洋被*杀暗**后，弥太郎和同僚井上佐一郎前往大坂调查，由于通行手续问题而返回土佐，而留在大坂的佐一郎则遭到勤王*党**的冈田以藏刺杀，弥太郎因此躲过一劫。有人认为弥太郎预先觉察尊王攘夷派在京都，大坂地区势力强大，明知任务无法完成而开溜。随后在长崎动用公款的事情被追究导致辞职。
■ 1867年（庆应3年），在后藤象二郎的推举下，再次派往长崎，在土佐藩的商贸组织土佐商会中担任财务会计工作，从文献上来看这是弥太郎和坂本龙马首次见面。传闻弥太郎和龙马关系不和，但是弥太郎的日记中多次提到和龙马喝酒，以及龙马离开长崎时候弥太郎馈赠了很多东西。但有一说是岩崎居中协调龙马与后藤象二郎会面（史称“清风亭会谈”）。
■ 1868年，长崎的土佐商会关闭。被调往土佐藩开成馆大坂出张所（大坂商会）。
■ 1869年10月，大坂商会改名为“九十九（つくも）商会”。主管海运，这段时期弥太郎被称为“土佐屋善兵卫”。
■ 1873年（明治6年），在后藤象二郎的支持下，接手处理土佐藩的债务，并条件交换取得2艘商船，以此为基础创立“三菱商会”（现在大阪市西区堀江土佐稲荷神社附近），三菱商会是弥太郎的私人企业，因此三菱的标志是土佐藩主山内家的三叶柏纹加上岩崎家三层菱纹合成。
■ 但真正让他得以攫取巨款的是他优越的政商管道。在维新政府决定建立全国统一的新货币制度的同时，也决定全面收购各藩所发行的藩札，而弥太郎的知遇恩人后藤象二郎当时正出任新政府要职，事先将此内线消息透露给弥太郎，弥太郎遂立即筹资在市场上大举收购藩札，后来卖给维新政府时便获取极大的净利。其后这种政助商、商资政的政商勾结关系越来越深化而且盘根错结，可以说三菱财阀的茁壮即根植于此。
■ 1874年（明治7年），出兵台湾时，担任输送*用军**物资的任务而大发横财。
■ 1877年（明治10年），西南战争中狠赚了一笔。在政府支持下独霸日本的海运事业。但是某些人反感三菱的垄断行为，农商大臣西乡从道便称三菱为*贼国**，弥太郎反驳“如果三菱是*贼国**的话，那就把三菱的船都烧掉，看日本是否还能支撑下去”。
■ 1878年（明治11年），大久保利通遇刺（纪尾井坂之变）。
■ 1881年（明治14年），大隈重信失权（明治十四年*变政**），失去强力的后盾。同大隈重信对立的井上馨和品川弥二郎借机反扑。
■ 1882年7月（明治15年），涩泽荣一和三井财阀的益田孝、大仓财阀的大仓喜八郎合资组建“共同运输会社”和三菱对抗。
■ 1885年2月7日（明治18年），病死。三菱商会和共同运输会社合并成为现在的日本邮船。
■ 4个女婿中加藤高明及币原喜重郎后来成为内阁总理大臣。其他财阀的女婿也有出任日本首相，但是连续出了两名日本首相的纪录无出其右。三菱和日本政界的密切程度可见一斑。
■ 三菱还创建了三菱商船学校。后来成为国立东京商船学校，即现在的东京海洋大学。
五、图片资料
