多屏复合保温架空管道的结构型式选择：
工作钢管，按照输送蒸汽介质参数，选用不同的材质的无缝钢管或螺旋焊接钢管。
两道富锌底漆防腐。
5mm厚高温气凝胶毡附耐
高温铝箔反射层，或硅酸铝针刺毯附耐高温铝箔反射层，不锈钢打包带，根据蒸汽介质参数选择。
50mm微孔结构的硅酸盐瓦，铝箔反射层密封，不锈钢打包带。
5mm气凝胶毡附铝箔反射层密封。
50mm微孔硅酸钙瓦，不锈钢打包带。
5mm气凝胶毡附铝箔反射层。
30mm耐高温聚氨酯硬质泡沫保温层。
9mm镀锌螺旋风管。
按照《筒式传热》各保温层热通量相等的公式，计算无机保温层和聚氨酯硬质泡沫保温层结合处的界面温度。
界面温度计算：
T≤120×80%=96℃。
如果界面温度大于96℃，微孔硅酸钙瓦再加一层或两层，重复计算。
计算最终保温效果：
Q=（t₁－tₙ）/（R₁＋R₂＋Rₙ）
根据每米管厂热损失，计算每层保温界面的温度。
注：
第一层5mm气凝胶毡附铝箔反射层，是解决刚性硅钙瓦和工作钢管结合的缝隙，和硅钙瓦和钢管的线涨系数不一致的摩擦对硅钙瓦的破坏。第二层是通过气凝胶毡自身弹性，弥补不锈钢打包带结扣处产生的缝隙，包覆硅钙瓦最后一层气凝胶毡附铝箔反射层，是密封硅钙瓦保温层的缝隙，防止聚氨酯硬质泡沫发泡时，聚氨酯硬质泡沫进入硅钙瓦的缝隙！
预制多屏复合保温架空管道的接头保温，都留在蒸汽架空管道的固定支架和滑动支架位置，现场用气凝胶保温，用和螺旋风管同材质的镀锌铁皮防水！
很多多屏复合保温架空管道，因为不会计算无机保温层和有机保温层的界面温度，蒸汽架空管网，开车就芭比Q了，还有多屏复合保温保温钢套钢蒸汽直埋保温管，热网开车就爆管了！
中国制造，永远是做1～99，重来没有做0的，就是复制模仿造假，是结果就是热网爆管跟爆米花一样！