这是我见过最牛的飞机，如果它推出了，很有可能颠覆现有航空的格局，改变每一个坐飞机出行的体验，甚至挑战高铁的地位。
我们都知道火车的效率高是因为一个火车头就能拉着多节火车跑，世界上最长火车竟然有682节车厢。在美国一个大胆的想法被提出来，就是多架飞机在空中合并，共同组成飞机队，以提高空中运行的效率。且不论这究竟现实不，先看看这到底是怎么运转的。
据一份关于2036年空中未来设想的报告中显示，飞机并不一定要越做越大，而是采用空中中继系统。这是我见过最疯狂的想法，接下来看看它是如何工作的。
首先这个未来飞机是由两架独立的飞机组成，分别是大型连续飞行航班和小型支线飞机。乘客在机场先登上小型支线飞机，随后飞机起飞，在空中与大型连续飞行航班汇合。通过连接舱，乘客可在小型与大型飞机之间转换，等待到达其中之一的目的地时，小型支线飞机脱离大型飞机，并降落到目的地机场。而其他乘客则继续飞行，并与下一架小型飞机进行换乘。
不仅如此，这些大型连续飞行航班还能像变形金刚一样合体，两端的机翼本身就留有连接模块，通过电磁系统可实现快速连接与快速脱离。理论上三架飞机合体，通过主飞机4个发动机带动，以节省资源消耗，最大化的优化了运行效率。
报告中，这些大型连续飞行航班将横跨美国，沿途由支线飞机负责上下客，如同公交线路一样，由此来辐射全部，减少点对点直飞的空转损耗。目前这样的设想能否还未可知。
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