中高端车品牌作为一个汽车企业持续发展和向上发展的的关键一步，无论是大众、丰田、福特及通用都有自己的中高端独立品牌，而作为自主三强的长安、吉利及长城是否有自己的的高端车独立品牌？有哪些品牌？又有哪些车型呢？本期小编就为大家讲解一下长城、吉利及长安的高端车品牌情况。
在这三个车企中，在中高端车型的发展方面，长城汽车应该算是较早的车企，而且也有独立的品牌——WEY，从第一款车型VV7上市到VV5上市，再到马上要上市的VV6，长城WEY品牌正在逐渐的深度消费者的心中。
从上到下依次为VV7、VV6、VV5
从上到下依次为VV7、VV6、VV5
长城WEY外观造型比起现有的哈弗品牌要时髦许多，从新的品牌Logo、前大灯、雾灯和尾灯都能看出长城新的竖条设计元素。三车的外观从前脸到腰身再到车尾，家族化基因特别明显，对三车不了解的人一定会分不清到底是哪个车，如从远处看，就算你对这三个车型有一定的了解也有可能分辨不出。
从上到下依次为VV7、VV6、VV5
再看内饰，仪表台板倾向驾驶员，方便驾驶员操作，但是这样的设计也会占用驾驶员的部分腿部空间。这三车的家族化的基因太强大了，四幅式方向盘+悬浮式中控屏幕+圆筒式出风口+跑车式的中控箱+长相差不多的换挡杆，确实很难分辨。
从上到下依次为领克02、领克01、领克03
从上到下依次为领克02、领克01、领克03
随着长城汽车的高端车品牌成立后，吉利汽车也随即发布了自己的高端品牌LYNK & CO，现领克02、领克01到最近上市的领克03，吉利的高端品牌已有三款车型了。吉利领克车型的前脸造型有点模仿保时捷，领克01与领克02的外观造型也极为相似。小编认为吉利作为自主品牌的领头羊，其高端品牌前脸模仿保时捷，确实有点不太理解，中国汽车的模仿之路已经渐行渐远 ，希望吉利汽车也能像长城汽车一样拥有自己的独立造型。
从上到下依次为领克02、领克01、领克03
吉利领克品牌车型内饰风格也是相似度很高，这也是吉利高端品牌的家族化设计。仪表台板也是倾向驾驶员，这点也长城WEY的设计思路一样。
从上到下依次为睿骋、CS95、睿成CC
从上到下依次为睿骋、CS95、睿成CC
长安汽车作为曾经的老大哥，在中高端车型上的路要比长城与吉利要坎坷的多，导致至今为止长安汽车还没有独立的高端车品牌。要说长安的中高端车，在2012年北京车展上发布的代号为CD101的睿骋（英文名为 RAETON）算是其第一款中高端车型，但睿骋上市后的市场表现一般般，没能为长安汽车扛起中高端品牌的大旗，随后长安汽车宣布暂停中高端车业务，专心搞长安品牌。
“创新 创业 创未来”为主题的发布会
2018年4月23日，长安汽车发布“创新 创业 创未来”的主题会，把旗下品牌框架结构进行调节，形成以“中高端品牌”+“长安品牌”+“欧尚品牌”+“凯程品牌”的品牌矩阵，重新提出了“中高端品牌”，这也是到目前为止的最新消息了。作为国有大型企业长安汽车从2013年开始便引领着中国的自主品牌，时间一晃将过去三年，未来的长安汽车何时才能发布高端品牌？何时才能量产第一款高端车品牌车型？能否为广大的消费者带来惊喜？
结语：自主三强中的长城与吉利旗下的高端车品牌已各有三款量产车型，且市场表现还算过得去，长安汽车何时也能拥有自己的高端品牌？希望长安汽车也能够尽早的拥有自己的高端车品牌，联合长城与吉利帮助国人圆了汽车强国的梦。